大家好,今天来为大家解答关于起亚kx3傲跑落地价2020这个问题的知识,还有对于起亚kx3傲跑新车报价2020款也是一样,很多人还不知道是什么意思,今天就让我来为大家分享这个问题,现在让我们一起来看看吧!
1起亚-KX3傲跑降至“冰点”,仅7.07万起在11月28日,北京东城地区某经销商处了解到,起亚-KX3傲跑已经出现了比较大的优惠幅度,其中2020款 1.5L CVT风尚版让利3.81万元,价格从之前的10.88万降到了目前的7.07万 。具体车型优惠如下图所示 。
回顾一下起亚-KX3傲跑的基本情况 。
外观方面,傲跑的造型是源于SP概念车,新款KX3变得更加动感,虎啸式前脸依旧延续下来,镀铬装饰环比较有立体感,有着比较强的视觉冲击感 。侧身线条比较干净利落,棱角分明的设计让车身有着比较强的肌肉感 。车尾设计很有动感,特别是尾灯光源,LED的灯光效果辨识度非常高,很有科技感 。
内饰方面,内饰设计非常有现代感,采用了双联屏式的造型,使车内更具科技感,10.25英寸的大屏搭载的是UVO智能互联系统,可以实现语音操作等功能,非常方便 。
动力方面,KX3搭载的是一台1.5L自然吸气发动机,更大功率是115马力,更大扭矩为143.8牛米,传动系统匹配的是CVT变速箱 。
目前起亚-KX3傲跑的优惠力度比较大,优惠时间有限,现在正是入手的好时机 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
2起亚KX3傲跑值得买吗?起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车,有一定的购买价值 。
说它是合格的买菜车,原因有三点 。一是空间大 。虽然KX3的定位是小型SUV,但轴距较长,达到了2630mm,再加上方正的车身设计,其后排空间比较宽裕 。成年人坐在后排,腿部空间有两拳富余,头部空间也还能剩下一拳,实用性较好 。
二是行驶质感足够舒适 。KX3的动力并不强,1.5L发动机更大功率仅115马力,峰值扭矩143.8N·m 。但是,油门的调校比较灵敏,动力比较轻快,而且CVT变速箱足够平顺,所以KX3虽然没啥 ***,但比较好开,底盘的滤震性也挺不错,适合家用 。
三是用车成本低 。根据小熊油耗的数据来看,KX3的平均油耗为 7.26L/100km,如果平时用车的时候多使用一下ECO模式和自动启停,油耗成绩还会更好 。另外,现代起亚的可靠性一直都不错,问题较少,所以KX3的用车成本是比较低的,很省心 。
从价格来看,KX3的官方指导价为10.88-12.58万元,终端优惠在1.5万元左右,顶配车型落地也才12万出头,说实话不算贵 。因此,从家用的角度来看,KX3可以购买 。
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3起亚KX3的十个缺点,2020款KX3傲跑值得买吗;起亚KX3
相对于旗下的K3、智跑、KX5等车型,可以说是一台不怎么成功的车型,虽然是一款中国 *** SUV,但上市至今月销量从未过万,特别是2017年之后,销量一直处于惨不忍睹的状态 。那2020款KX3傲跑值得买吗?带你领略起亚KX3的优缺点 。
外观:脱去老旧的铠甲,换上运动时尚装
沿用Kia Seltos的设计,夸大的中网是当下车市的潮流,就像
宝马4系
“双肾”格栅越做越大,至于好不好看见仁见智吧 。
车身侧面凹陷感很强,消瘦中带有点肌肉感,整体不会给人很臃肿肥大的感觉 。尾部那“双排气”设计仅作装饰作用,下包围略向上翘起,相信它有不错的离去角 。
动力:性能不强但匹配挺默契
相比本田地球梦技术的缤智和XR-V要差一些,但对比起大众和斯柯达的途铠、柯米克的总成会更加出色 。
在高速状态下是肉了点,毕竟排量就晾在那儿,如果你要它竭尽全力去跑,它必定会用嘶吼声来反抗你,而且隔音效果也不怎样 。变速系统是可以模拟8档的CVT变速箱,变速手柄有点像宝马那“大鸡腿”,符合人类手掌的握感设计 。
能耗方面,为了测试它的节油系统,ECO和启停系统都用上了,最终的测试成绩足以在小型SUV有一席之地 。
内饰:钢琴烤漆是惊艳之处,材质塑料感太强
大量采用钢琴烤漆饰板,内饰设计还算“OK”,但实际上材料多采用硬塑料,因此表现做得好看,细节还是很一般的 。
方向盘只支持上下调节,这对于驾驶者来说不太友好,如果换一个驾驶员还要重新调整座椅位置,才能达到合适的驾驶姿态 。
选配车型的全景天窗面积比较大,一直延伸至后排,前半部分可以开启,至于这种天窗有一个更大缺点就是异响,这基本都是全景天窗车型的通病了 。
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