在有点像屏风隔断一样的中控台安全驾驶位地区左侧，我们可以见到灯光效果体系的操作面板从原先的旋纽式变成了更为高端大气的触摸版，合乎数字化座舱的核心理念，提高了內饰的现代感 。
多媒体视频是一块8.25英尺的触摸显示屏，自然还能够选配更高的10英尺触摸显示屏 。在触摸显示屏下边一点点的部位是一个触摸的控制面板，能够操纵座椅加热的气温等 。
赞不绝口，第八代高尔夫总算在车上配置了2个3.0USB接口，要了解目前的车型广泛只有一个USB接口，不太足够，宁愿不必那么多汽车点烟器插孔也需要多搞好多个USB插孔才算是目前的发展趋势 。在插孔的下面还装有快速充电的地区，十分便捷 。
配备层面
提升了大量的高科技是第八代高尔夫的闪光点，TravelAssist系统软件，融合了自动巡航和行车道功能，能够在200km/h的快速下给予安全驾驶輔助；全新升级FrontAssist撞击防护系统，可以全自动制动系统，在老版的高尔夫上可找不着这种物品 。
仪表台表层的用材是绵软的材料，手感还不错 。坐椅的填充材料很结实，并且还可以见到坐椅侧边的包囊十分高，能够非常好地固定不动乘客并提升 舒适度 。
后排坐椅一样也是有出色的包囊，正中间的地方安装了汽车头枕，但是出自于MQB服务平台的高尔夫后排木地板之间的突起较为高，依然不宜成人坐后排正中间的部位 。
第八代高尔夫的汽车后备箱有着380升的基本容积，放倒了后排坐椅椅背之后能够扩展到1237升 。全部汽车后备箱的整齐度也是非常高的，而后排椅背适用4/6放平，放倒之后略微有一点视角，但是危害并不大 。
驱动力层面
国外第八代高尔夫给予了1.0T、1.5T发动机及其1.6T柴油机等驱动力挑选，及其三种不一样效率的GTE插电混合驱动力版本号，各自为81kW、96kW、110kW，充电电池的容积为13kWh 。当然，GTI和R这两个性能卓越版本号也不会缺阵 。
而国内版的第八代高尔夫依然会应用以前的1.2T和1.4T驱动力，在其中1.4T最大能够輸出110kW，与该款280TSI一致 。传动装置层面依然是配对7挡双离合器变速器 。对于早期传言的1.5TEVO汽车发动机，则要直到2023年才会在换代的8.5代高尔夫上配用 。
国外第八代高尔夫早已“撞”了起來 。
最终E-NCAP给新一代高尔夫的得分为五颗星100分！这都没有意想不到，终究大家在新款高尔夫上提升了很多輔助防护系统，期待进到中国之后A柱不容易弯掉吧！
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