瓦良格号航母上有图纸吗乌克兰瓦良格号航母总设计师 _生活百科

在我国对于航母的执念，离不了瓦良格号，而瓦良格号交易和托运回国的过程过于起伏，在江湖上也一直传出了众多有关瓦良格号的故事。回国中的“瓦良格”号比如，据生意人徐增平自己说，他购买航母时，将航母的工程图纸也一并购买了回家，这些工程图纸是装在瓦良格号里一起
在我国对于航母的执念，离不了瓦良格号，而瓦良格号交易和托运回国的过程过于起伏，在江湖上也一直传出了众多有关瓦良格号的故事。

文章插图
回国中的“瓦良格”号
比如，据生意人徐增平自己说，他购买航母时，将航母的工程图纸也一并购买了回家，这些工程图纸是装在瓦良格号里一起带回来的。他在许多场合滔滔不绝地讲的是这个故事，可事实真如此吗？
许多年以后，以前参加瓦良格号拖带归国、工程图纸购买被揭开了掩藏很多年背后的真相。

文章插图
徐增平
瓦良格自1985年12月4日开建，苏联瓦解时，已竣工了7成，动力装置也基本安装上了，但其他的电子、电缆线、起飞降落、武器装备等还没有配置，无法启动，只能用拖轮拉。
这种情况，不但西方人盯住，远在东方的大家也是时刻注意着。
对于瓦良格号，很多人是希望你能弄过来的。那几年，还经常抽调人员去黑海造船厂参观考察，但是，对于“中国要不要有航母”这个问题，上边的建议并不明确，话题争论了很多年，有些人觉得航母是一把双刃剑，你看看美国人拥有航母，世界各地稳准狠。海湾战争对于国人的警觉是相当大。
当然也有很多人感觉航母这东西用处不大，真的有急事，手上掌握“东风”，不也能够稳准狠，何苦搞航母那么吃力呢？

文章插图
瓦良格”号
2004年8月13日航母工程项目正式启动，工程启动后，中国碰见了从未有过的艰难：在原有架构前提下融进需求，其难度系数不逊于重新调整一艘航母。在瓦良格号的扩建工程中，中国发现了原设计里的许多问题。
因此中国就想着从其他国家购买老旧航母，随后加以改进！
经过多方面的探听，最后中国就向乌克兰表达了购买瓦良格号的意愿。
一：瓦良格号归国之初
瓦良格号建造于苏联阶段，是苏联库兹涅佐夫级航母的2号舰。
1985年12月4日，在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂开始建造，可是直至1991年苏联瓦解，瓦良格号也只实现了68%，并没有竣工。可是剩下32%的建造工作中也要巨大一笔资金方才能完成，依照当年的估计，至少得2亿美元。
毕竟建造航母是一个极其繁杂的大工程，并非短时间能够完成。

文章插图
随着苏联瓦解，乌克兰和俄罗斯分家，瓦良格号在乌克兰建造，但仍在俄罗斯海军编制以内，因此乌克兰和俄罗斯也不能单独持有。
这对内忧外患的乌克兰和俄罗斯而言，肯定算得上是天文数字，两个国家在那时也没有这个水平取出这一大笔钱。

文章插图
只是在那时候，很多国家都是抱着捡漏的念头，有意砍价至废旧价格，对于这种情况，经过多次的商讨，乌克兰终于找到了最理想的目标，那便是远在东方的中国。
中国在那时社会经济发展快，实力也相应提高，但是相比美国，依然差别巨大，空军领域的优秀战机，海军领域的航母，都是我国军事实力的薄弱点。

文章插图
徐增平与“瓦良格”号
乌克兰开始与中国洽谈回收，中国海军对于此事很重视，依次派出了5次代表团前去乌克兰商谈，乌克兰一开始叫价4亿美元，后来又开价20亿美元，但遭受美国的干涉和阻拦，乌克兰拆卸了这艘航母里的关键设备，然后按照废船价钱解决，为防止造成美国干涉，乌克兰明确提出最好是由民间公司购买，我国附加购买一些乌克兰商品，中国层面毫不犹豫地答应了乌克兰的条件，派遣曾经在总参工作的徐增平出来购买。
一个想卖，一个想购买，这本是佳偶天成！但是某国却极不愿意见到这个交易，因为畏惧中国的强大，而航母作为战略性装备，其存在价值对于一个国家的海军而言，意义非凡之深可见一斑，于是他们就想方设法搞砸这个交易，阻止中国获得瓦良格号。