大家对中级合资轿车的印象主要源自三点 , 首先是作为家用车的实用性 。中级轿车的底盘调校偏向舒适 , 且整车有着轴距长、重心低等特点 , 所以整体驾乘舒适性和行驶稳定性很在线 , 比较适合家用 。
其次是社交层面的商务属性 。如果你是一名都市精英 , 身着名牌西装 , 手戴精致腕表 , 只有开一辆显档次的中级轿车才更符合都市精英的形象 。
最后是合资车型的高保值率 。由于合资车型在国内保有量大 , 品牌影响力强 , 所以整体保值率还不错 。毕竟买车也避免不了喜新厌旧 , 如果后期想换车 , 转手后也不至于损失太多 。
提起中级合资轿车 , 那就不得不提一汽集团旗下的大众迈腾、丰田亚洲龙、奥迪A4L等高销量车型 , 这三款车型2021年月均销量都过万台 。2021年一汽集团全年整车销量达350万辆 , 总营收7070亿元 , 同比增长1.4% , 在疫情影响和芯片短缺的大环境下 , 一汽集团能实现逆势增长 , 印证了旗下车型出色的产品力 。
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一汽大众迈腾
迈腾在2021年总销量超过13万辆 , 月均销量过万 。如果说价位在10万元出头的轿车月均销量过万辆 , 可能不足为奇 , 但迈腾是一款中级合资车型 , 平均售价在二十几万元 , 其产品力可见一斑 。
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迈腾更适合什么人呢?如果你是二十几岁的年轻人 , 我肯定不推荐你选择这款车 , 因为这款车风格中庸沉稳 , 更适合那些事业有成的中年人 。不过有个例外 , 如果年轻人买车的预算是父母赞助的 , 那么做决定之前要充分考虑父母的感受 , 毕竟大众品牌在国内的影响力较强 , 父辈都很认可 。所以综合来看 , 迈腾要产品力有产品力 , 且“大众脸”的设计风格也比较沉稳、不越界 , 相较造型花里胡哨的车型 , 家里人也更能接受迈腾的设计风格 。
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迈腾有280TSI、330TSI和380TSI三个动力版本 。单从动力系统上看 , 330TSI的版本 , 不仅动力够用 , 且330TSI版本匹配的湿式双离合变速箱比280TSI版本匹配的干式双离合变速箱的故障率更低 , 整体性价比较高 , 所以更值得选 。
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一汽丰田亚洲龙
如果说我并不推荐年轻人入手迈腾是因为其中庸的风格 , 那么 , 亚洲龙则是更适合年轻人的车型 。其造型更有特点 , 前脸的“大嘴”设计更有辨识度 , 整体车身线条更鲜明 , 性格更张扬 , 比较符合年轻人活力十足的调性 。
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另外 , 亚洲龙的内饰也不是传统日系车的朴素设计 , 其整体风格比较年轻活跃 。内饰线条的处理十分协调 , 方正的悬浮式中控屏给人耳目一新的感觉 , 还有拼色内饰搭配可供选择 , 让整体车内空间更有活力 。同时 , 亚洲龙拥有近5米的车长和2870mm的轴距 , 整车的后排空间足够宽敞 , 有不错的乘坐舒适性 。
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亚洲龙这款车还有较多的动力版本可供选择 , 燃油版有2.0L+CVT和2.5L+8AT两个版本 , 混动版本则采用的是2.5L双擎+E-CVT的动力组合 。笔者更推荐2.5L+8AT的版本 , 该版本的动力表现要明显优于2.0L的版本 , 更接近混动版本 , 且一些常用的配置也都能选到 , 所以该版本的性价比较高 。
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另外 , 亚洲龙基于更先进的TNGA架构打造 , 整体品控有不错的表现 。由于亚洲龙进入国内市场的时间并不长 , 如果你目前并不是十分了解这款车 , 但相信对雷克萨斯ES一定有所了解 。亚洲龙和雷克萨斯ES出自同平台 , 两款车的特点十分相似 。如果你本来就对雷克萨斯ES这款车有十足的好感 , 但苦于预算不够充足 , 那么亚洲龙则是更合适的选择 。
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