大家好，今天来为大家解答关于解放j6水泵这个问题的知识，还有对于解放j6水泵原理也是一样，很多人还不知道是什么意思，今天就让我来为大家分享这个问题，现在让我们一起来看看吧！
1解放j6发动机水温正常但副水箱会喷水？水温过高的故障现象：发动机水温指针偏摆到红 *** 域；散热风扇处于更大状态；冷却液不足；汽车行驶时动力突然消失，有剧烈爆震并敲缸等声音，大多是发动机过热所致 。发动机正常的水温在85-95摄氏度之间，水温过高时机油粘度会变稀，润滑性能下降，活塞、气门等部件高速运转时容易变形，造成发动机无力，严重时还会拉缸和曲轴抱瓦，导致发动机需要进行大修发动机水温过高的故障原因及处理 *** 如下：
1、冷却系统冷却水不足导致发动机温度过高，需停车待发动机冷却后加入冷却液；
2、水泵、风扇皮带过松或折断导致发动机温度过高，需要前往维修店更换相关部件；
3、散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞，致使散热不良，从而导致发动机温度过高 。需更换散热护罩或者清理杂物；
4、发动机机油不足或者机油质量不达标，导致的发动机温度过高 。只需更换优质机油即可
水温过高的处理 *** ：如果发现因冷却液损失导致的水温过高问题，可以加入少量的蒸馏水应急（注意高温时请勿打开水箱盖，有烫伤的风险）；对于长时间行驶的车辆引起的水温高的问题，可以靠边停车，打开危险警报灯，然后让车辆自然降温；散热风扇损坏的话也需要尽快找到最近的维修店进行检修；节温器损坏在拆解时应该把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；
假高温 。
原因：由于发动机与汽车大架之间搭铁不好，致使水温传感器的反馈数值不准，造成水温表虚指 。故障现象为无论凉热车，水温在着车后上升都非常快，一般再开大灯或鼓风机时最为明显；或关闭大灯及鼓风机后水温马上就降下来 。
解决办法：建议找***电工检查，或自己动手 。自己动手时只需从电瓶负极分别向发动机和汽车大架引两根线做搭铁即可解决
文章插图
2解放J6420单体泵上坡无力？简单！无力时先找油路！加油不给力时更换柴油滤芯 。二是查看有无漏油 。如果进油口漏油会引起进空气 。检查油头压力够不够，如果够查柴油泵 。还有个奇怪的请测量下气缸压力 。压力不够时就找气路问题 。气路从空滤，到进气门查气门间隙 。这些如果都行时 。那就是要拆发动机检查活塞环了 。
3解放j6p副水箱水位有时高有时低水泵有问题了 。
水泵存在水泵叶轮存在腐蚀，导致停车的时候水打水不好，或者是水箱堵塞引起的问题，先把水箱清洗一下 。
4解放J6p柴油大泵常见故障假飞车、高压油管不出油、转速忽高忽低 。
1、假飞车是指柴油机起动后怠速正常，加到高速放松油门后不降速 。这是喷油器柱塞磨损后，齿杆在怠速位置为怠速油量 。一旦加油升速，在松油门，齿杆能回到怠速位置，但调速器的运动零件和传动装置由于过度磨损卡阻在高速位置，转速无法下降 。出现这种现象，一定要检修喷油泵 。2、高压油管不出油，但低压油路有油，柴油机无法起动，说明供油齿杆卡在不供油位置 。此时，也需及时检修喷油泵 。3、转速忽高忽低，这是供油齿杆不灵活，或调速器内部零件过度磨损，配合间隙变大的表现 。故此，也需检修喷油泵 。
大泵是指柴油发动机的高压油泵，大泵的作用是把输油泵送来的低压柴油加压后按照点火顺序和发动机工况送到各缸喷油嘴 。
5解放j6水箱在哪个位置解放j6水箱在发动机的前面 。
汽车水箱，即汽车散热器 。汽车水箱大多安装在发动机及风扇的前方，紧贴在汽车前脸迎风的格栅后面后置发动机除外 。汽车水箱的功用是增大散热面积，加速冷却液的冷却 。为了将散热器传出的热量尽快带走，在散热器后面装有风扇，与散热器配合工作 。
汽车水箱组成
汽车水箱是由上水室、下水室、散热管带和管带外面的散热片组成 。发动机上的水泵把热水打入上水室，经过散热管带冷却，水箱都在风扇前面或后面，因为风扇是给水箱散热的，所以你找到风扇就找到水箱了 。
汽车水箱是一个很大的方形或长方形，上面有密密麻麻的铝箔或铜箔 。水箱本身没什么标志，倒是水箱盖上通常有标志 。
6解放J6水泵漏水了，可跑了一百多公里后又一点都不漏了，为什么啊？要是原来漏的要是不严重，而且水时间长了，里面有脏东西又把漏点堵了也是有可能的 。
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