浙江龙网

  1. 首页 > 生活百科 > >

为什么欧蓝德不能买，欧蓝德能不能买？

生活百科

很多朋友对于为什么欧蓝德不能买和欧蓝德能不能买不太懂 ， 今天就由小编来为大家分享 ， 希望可以帮助到大家 ， 下面一起来看看吧！
1为什么买欧蓝德的车慎重？欧蓝德为什么叫移动的棺材;2019年 ， 中保研整来了一辆19款欧蓝德来测试碰撞 ， 整体来看碰撞成绩还可以 ， 但个别测试项目的评分比较低 ， 以至于网上出现了不少口诛笔伐 ， 什么买欧蓝德的车慎重、欧蓝德移动棺材......各种难听的话都有 。
【为什么欧蓝德不能买，欧蓝德能不能买？】
耐撞性与维修经济性指数P
其实这一项测试评分低 ， 是很正常的事 ， 中保研测试了这么多车 ， 绝大部分都是“差”的评分 ， 仅有个别车型能够得到“一般” 。但欧蓝德有点不同 ， 它是在气囊没有起爆的情况下得到了差评 ， 这是因为在测试中纵梁弯曲了 。
要注意 ， 测试的碰撞速度只有15公里每小时哦 ， 一般来说没个30公里每小时的速度 ， 纵梁都不会弯曲 ， 毕竟前面还有防撞梁和吸能机构 。纵梁弯了 ， 代表水箱冷网大灯全部都被撞烂 ， 搞不好发动机也会被殃及 ， 所以欧蓝德才能在不爆气囊的低速碰撞中得到差评 。
车顶强度评价等级M
在车顶强度测试中 ， 欧蓝德也没有得到好结果 。SUV由于重心高 ， 所以发生翻滚的几率更高 ， 所以要求要有很好的车顶强度 。在中保研的测试中 ， 国产凯美瑞的车顶载荷质量比为5.98 ， 迈腾是5.12 ， 途观L也有4.44 ， 昂科威是4.36 ， 而欧蓝德载荷质量比只有2.89 。
这个载荷质量比 ， 就是可以承受多大的压力而不变形 ， 欧蓝德车重1.5吨 ， 施加了大约4.3吨的力在车顶 ， 车顶就变形了 ， 所以载荷质量比只有2.89 ， 相当于说车顶只能承受不到3倍自重的重量 。其他车好歹能承受个4倍多 ， 多的差不多6倍 。
值得一提的是 ， 载荷质量比在4以上的 ， 能够获得GOOD(优秀)；3.25-4则是ACCEPTABLE(良好)；2.5-3.2是MARGINAL(中)；2.5以下是POOR(差) 。
欧蓝德是全球车型 ， 虽然美国也对欧蓝德进行了碰撞测试 ， 而且成绩很不错 ， 但由于是2014年的车型所以不好做对比 。但可以肯定的是 ， 国产欧蓝德明显是在车身强度上有不足 ， 至于说是国产偷工减料还是本身设计有问题 ， 就不知道了 。
本身三菱在中国的情况已经不容乐观 ， 而欧蓝德是三菱车型中仅有的一款还算卖得好的 ， 如果还不将车辆做好 ， 那么等待三菱的 ， 可能就只有退出了 。
2为什么很多人不买欧蓝德欧蓝德质量好卖那么少的原因是车型非常少、内饰实在过于老气 。
1、车型非常少
一是三菱在国内市场目前的在售的车型非常少 ， 而且一些地区甚至找不到经销商 ， 不后期的维修、保养也是麻烦事 ， 因此大家对其品牌都不认可 。
2、内饰实在过于老
完全不像是这个时代的产物 ， 如今的新车都在追求科技感、豪华感 ， 但欧蓝德的这套内饰和十年前的老车差不多 ， 坐进车内一股廉价感扑面而来 ， 这也是很多人接受不了的主要原因 。
欧蓝德的优点
1、油耗合理
8.4个油日常行驶不是很多 ， 主要买7座的大欧也是备用车型有点大上下班停车也有点难整 ， 全家有活动想要一起出门去旅游或是怎么的才会使用到 ， 日常都是开小轿车上下班 。
2、方向盘操控市区行驶很轻
一只手都可以轻松驾驭 ， 高速还有多转弯路段操作就有点偏向沉重 ， 转向很稳指向也精准 ， 虚位感小 。悬架、底盘调校好行驶时的支撑表现很有韧性 ， 路面反馈足影响小 ， 对于坑洼还有室内减速带、铺装路段反应比较明显 ， 颠簸过滤不错 ， 即使乘坐在最后排感受到的震动也比较小 。
3为什么我买欧蓝德大家都说不好？欧蓝德挺好的 ， 这点广大车主应该有自信 。
先说发动机 ， 三菱的4J12 发动机虽然是十多年前研发 ， 但是放眼现在仍是独步武林的存在 ， MIVEC发动机技术在一定程度上采取了仿生学的模式 ， 是划时代的产物 ， 到现在也没有第二家拥有此技术 ， 适合低转速高扭矩输出 ， 耐用可靠 ， 燃油经济性高 。

推荐阅读


上一篇：最内涵的文言文句子 十句很有内涵的文言文

下一篇：男龙几月出生最好？