悬挂最舒服的suv suv悬挂更好的车排名( 三 )


9、柯迪亚克 。
柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”,但是其价格更加实惠,不过价格便宜并不代表它的配置低,柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了,与它的竞品车型相比,整体性价比高出了不止一星半点 。此外,这款车的后排乘坐空间也非常宽敞,能够满足日常家用和自驾游 。
柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能,并且支持L2级别的辅助驾驶,可以让长途旅行更加轻松惬意 。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的 。总的来说,柯迪亚克的品质还是相当不错的,不仅空间大,而且可供选择的车型较多,丰富了用户的选择 。
10、福特探险者 。
探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的,在2020年,长安福特正式引进第六代探险者在国内生产,新车一共推出了5款车型,包括6/7座版本 。
全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机,该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号,更大马力达到了276匹,更大功率为203kW,更大扭矩425N·m,与之匹配的是10挡手自一体变速箱,官方百公里加速时间仅需7.8秒,综合油耗8.7-9.0L,对于如此庞大的车身以及整备重量来说,动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了 。
探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的更高评价,要知道,EuroNCAP(欧盟新车安全评鉴协会)可不是五星批发***户,而是汽车界更具权威的安全认证机构,其创立于1997年,由欧洲七个 *** 组织联合组成,这一评测含金量是极高的 。可以说,探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的 。
3底盘更高的suv排行最小离地间隙直接影响到车辆的通过性,而一辆好的SUV必须具备良好的通过性,但是离地间隙过大对车辆的稳定性有很大影响 。因此今天挑选出十款最小离地间隙200以上的SUV,一起看看这底盘更高的SUV排行前十都有什么车 。
1、奔驰GLS
官方指导价:93.48-148.88万
最小离地间隙:306mm
奔驰GLS整体设计并没有很夸张,甚至带有一些忠厚和传统感,前脸锐利的车头基于由圆润的弧线切出了霸气的引擎盖,车身两侧看起来很有肌肉感 。更大的亮点就是空间表现,行李厢容积有680升,即使在满载7人情况下仍有295升可用,而二三排放倒后容积更是达到2300升,不仅能用来睡觉,还能当封闭式皮卡拉货了 。
2、日产途乐
官方指导价:55.80-84.18万
最小离地间隙:287mm
途乐采用非承载式车身结构,真是硬桥硬马 。在驾驶质感上表现出色,滤震柔中带刚,大小颠簸都能轻松应对 。越野方面,后桥带机械差速锁和中控电子差速锁,对于一些中等难度路况完全难不倒它 。可以说是日产最牛的越野车了,可以与丰田陆巡、兰德酷路泽等一决高下,毕竟“沙漠王”的称号也不是白叫的 。
3、宝马X5
官方指导价:75.99-84.99万
最小离地间隙:250mm
有着“公路SUV王者”称号的宝马X5,杀手锏就是出色的底盘操控性以及弯道性能,很多人之一时间就会想到这款豪华的中大型SUV,底盘高度达到250mm排名第三 。下面来看看底盘细节,前悬挂部分采用路合金的双交叉臂结构,悬架下部采用了两根控制臂来进行定位,这样能带来更加出色的操控体验,宝马出名的“双球节”结构使得回正帝都非常强,可以从容应对一些特殊情况 。
4、斯达泰克STARTECH卫士
官方指导价:112.80-132.80万
最小离地间隙:250mm
斯达泰克STARTECH卫士在外观方面,这个大块头的离地间隙也达到了250mm,与宝马X5相当,搭载2.2L增压柴油发动机,配备6速手动变速器,而整体式桥梁并不独立,采用265/65 R18百路驰轮胎 。内饰配置方面,真皮座椅带电加热,电动门窗,四轮驱动模式,倒车影像等 。
5、斯巴鲁 森林人
官方指导价:22.38-31.78万
最小离地间隙:220mm
森林人220mm的最小离地间隙足以媲美***级越野车的水准,而值得注意的是,森林人的自身定位就是一款***级SUV,全系标配X-MODE全时四驱系统,让其拥有了不俗的通过能力;除此之外,全系车型搭载三款不同动力的水平对置发动机,既有低重心带来的操控优势,也有不错的动力表现,对于喜欢驾驶的人来说,是一个不错的选择 。
6、日产奇骏
官方指导价:17.98-26.88万
最小离地间隙:210mm
现款奇骏出自于雷诺日产联盟的CMF平台,CMF是基于***SUV平台进行研发的,因此奇骏的车身结构相对比普通城市SUV要更加***,210mm的最小离地间隙,配合适时四驱系统,让奇骏也拥有了不俗的通过能力;除此之外,2.0L/2.5L发动机匹配CVT变速箱,动力够用,可靠性也比较不错 。

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