2020年7月 ， 为贯彻落实《国家职业教育改革实施方案》 ， 教育部、甘肃省人民政府发布《关于整省推进职业教育发展 ， 打造“技能甘肃”的意见》 ， 职业教育作为甘肃实体经济和乡村振兴的重要支撑 ， 迎来千载难逢的发展机遇 。 结合省级改革发展示范校、省级优质校等重大项目实施 ， 金塔汽车维修中等专业学校持续推进人才培养模式改革 ， 逐步确立了中职学校高质量发展的“金塔模式” ， 也为西部欠发达地区中职学校高质量发展提供了一个就近参照 。
构建“一专三阶”目标体系
“一专” ， 主要体现为“1+N”资历要求 ， “1”即毕业证书 ， 着重指向岗位综合能力；“N”即相关职业资格（技术等级）证书、技能大赛经历等 ， 着重指向岗位迁移能力 。 在此基础上 ， 进一步细化分解 ， 将能力培养要求融入培养目标、人才规格、课程体系等 ， 形成能力本位的专业人才培养方案 。
“三阶” ， 就是以年级为界 ， 将就业创业能力培养分解为3个阶段性目标：一年级为基础学习阶段 ， 重点掌握基本技能、树立职业理想；二年级为提升学习阶段 ， 重点提升专业技能、体验产业文化；三年级为拓展学习阶段 ， 重点拓展实战技能、培育工匠精神 。 通过推进课程内容与生产工艺对接、教学过程与生产过程对接 ， 促进职业素养、技能水平等就业创业能力螺旋式发展 ， 最终实现培养规格与用人标准无缝对接 。
构建“项目引领”课程体系
基于行动导向课程开发理论 ， 按照“职业岗位调研→典型任务（职业能力）分析→教学内容（学习项目）序化→项目课程（专业课程）架构（含课程标准制定、配套资源开发）→课程体系运行→课程体系诊断与改进”的基本逻辑 ， 聚焦重点建设专业 ， 围绕“一专三阶”目标 ， 以能力为本位 ， 以任务为载体 ， 校企合作推进教学内容重组和课程体系重构 。
目前 ， 学校已经建立新型模块化课程体系3个 ， 即汽车运用与维修专业以企业项目为引领、以“五技”（汽车机电维修技术、汽车钣金技术、汽车喷漆技术、汽车营销技能、农机维修技术）培养为核心的项目化课程体系 ， 电子商务专业以市场服务、管理营销、职业活动为主线的项目化课程体系 ， 机械加工技术专业多岗兼顾、典型主导、课证融合的项目化课程体系 。
在此基础上 ， 为了满足行业企业对复合型人才的需求和学生个性化发展需要 ， 学校依托校赛、市赛、省赛、国赛等四级联赛机制 ， 构建了技能大赛专项训练课程模块 ， 以每周二为“技能日” ， 鼓励学生分专业选修、跨专业考证 。 通过“项目引领”课程体系的实施 ， 推动课证融通、教产对接 ， 推动学生岗位综合能力和岗位迁移能力全面提升 ， 从根本上推动了学生从自然人向社会人、职业人的有效嬗变 。
构建“双元协同”育人体系
按照黄炎培“大职业教育主义”思想 ， 只从职业学校做功夫 ， 不能发达职业教育；只从教育界做功夫 ， 不能发达职业教育；只从农、工、商职业界做功夫 ， 不能发达职业教育 。 特别是在当前产业转型升级的背景之下 ， 要“发达职业教育” ， 就必须推进产教融合、校企合作；要提升教育产品（毕业生）与企业需求的契合度 ， 就必须推进校企协同“双元”育人 。
为此 ， 学校对汽车运用与维修专业探索实施“引企入校、岗位对接、三段融合”人才培养模式 ， 依托校内生产性实训基地和校外实习就业基地 ， 通过“走岗、贴岗、顶岗”分段培养和学校教师、企业师傅双导师协同教学 ， 推进校企双主体协同育人；对电子商务专业 ， 探索实施“政府主导、校企联手、工学交替、双创融合”的人才培养模式 ， 联合本地电商平台 ， 通过专业认知、专业提升、综合培养、岗位实践4个阶段的工学交替 ， 把专业建在产业链上 ， 把课堂搬到工作台上；对机械加工技术专业 ， 探索实施“校企合作、多岗轮训、三层递进”的人才培养模式 ， 以企业群、职业群、岗位群典型工作任务为载体 ， 内外交替开展多岗位、多项目、多轮次学习 ， 校企协同推进学生职业技能提升和职业精神塑造 。
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