重型汽车转弯摆尾事故 重型汽车

1944年 , 山东地区几个地下党在一个村庄里开会 , 他们正在发愁懂技术的技术员太少 , 这话恰好被村里一个19岁的青年小伙听到 , 他跟地下党拍着胸脯说:“我懂技术啊!”没想到这一拍 , 就给中国拍出了一个重汽集团来 。

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图注:王子开开着他一手研制的黄河重卡
这个青年小伙叫王子开 , 14岁的时候就在黑龙江佳木斯的一家小型铁厂里当徒工 , 当时的东北还叫伪满洲国 , 是日本人的天下 , 王子开从14岁干到18岁 , 越来越忍受不了鬼子的压迫 , 干脆跑回山东老家 , 就出现了开头的这一幕 。
王子开参加八路军后 , 因为懂技术 , 先被安排在胶东军区兵工厂 , 后来又调到汽车修理厂 , 负责修理战场上缴获的日本、美国的各种汽车 。
1948年 , 济南解放 , 时任八路军胶东兵站处修理厂制造排副排长的王子开接收了 *** 后勤司令部405厂 。
这个接收可不像游戏里面一接过来啥都有 , 当时这个405汽车修理厂是个空壳子 , 除了简单的六、七台设备 , 一些旧零件外啥都没有 。
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图注:淮海战役场景
王子开他们就在这样的基础上白手起家 , 到后来修的车是越来越多 , 淮海战役期间 , 王子开他们接收的各类汽车超过2000辆 , 这些车修好后又马上投入到前线 , 给淮海战役的胜利立下了大功 。
淮海战役结束后 , 王子开奉命去打扫战场 , 他们只要是汽车零部件 , 不论好坏全部集中起来运到济南 , 足足拉了四个列车 。
如果说大家以为他们和现在街边的修车师傅一样 , 不就是补个胎换个零件嘛?这就要说一声图样图森破了!
王子开在没条件的时候负责修车 , 靠着手工打造零部件帮着 *** 打赢了淮海战役 , 等到新中国成立了有条件了 , 就开始张罗造汽车的事情了 。
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新中国成立后 , 在当时重工业最发达的东北 , 国家投资建立了中国之一汽车制造厂 , 中国之一辆国产汽车、之一辆国产轿车、之一辆国产越野车都是在一汽生产的 。
此时的济南汽车制造总厂因为工业基础薄弱 , 在当时国家并没有安排造车的任务 。
1954年一机部对全国汽车配件企业进行规划时 , 仅让济南的405厂干底盘配件的工作 , 而南京的404厂却在1958年3月10日成功地制造出我国之一辆轻型载货汽车——跃进汽车 。
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图注:1958年3月10日 , 之一辆NJ130型2.5吨载货汽车 。
这消息一出 , 济南的技术工人可就不乐意了 , 纷纷表示 , 凭什么南京的404厂就能造车 , 济南的405厂只能造配件?
于是王子开等一合计 , 决定也要造车 , 而且不能只讲和平建设 , 还得考虑军事用车 , 于是就选择造军民两用的吉普车 。
济南厂造的吉普车是仿的是苏联嘎斯69 。王子开带领技术工人从下达任务到生产出车仅用了十几天的工夫 。而且在1958年七一献了礼 。
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图注:济汽仿造的嘎斯69吉普车
不过后来 , 国家也发现这种手工作坊式的生产效率低下 , 于是叫停了 。王子开所在的济南厂也被指令为南京厂生产跃进卡车配套的底盘配件等 。
虽然命令下来了 , 但是老八路王子开不干了 , 因为南汽和济汽都是山东军区的战友接收的:“凭什么别人造车自己只能造配件?他们可以出车 , 我们也可以出车!他们的车叫跃进 , 我们的就叫黄河!”
1958年之后 , 济汽先后划归山东交通厅、济南市管辖 , 当时的济汽虽然生产了吉普车、2.5吨和5吨的载货车也生产了 , 但是产量都不大 , 反而是生产的传动轴上的万向节全国闻名 , 当时济南市委领导也建议老老实实生产配件好了 。

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