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适时四驱有用吗?
不 ， 这是一个非常好的四轮驱动系统 。车辆将在适当的时候转换为四轮驱动 。正常行驶时处于两轮驱动模式 ， 不需要手动调节 。车辆会根据行驶路况自动调整 ， 使用非常方便 。
四驱有几种形式【适时四驱有用吗? 昂科旗适时四驱有用吗】有三种形式 。第一种是兼职四驱 ， 通过手动操作选择车辆的四轮驱动系统 。第二种是适时四驱 ， 由电脑根据车辆的路况自动确定 。第三种是全时四驱 ， 无论任何时候 ， 车辆都是独立行驶的 ， 通过性非常好 。
适时四驱存在着几代版本有三代版本 。第一个版本是纯机械适时四驱 ， 结构比较简单 。第二代版本使用电子 ， 而不是以前的机械方法 。第三代产品是最新的四驱车型 ， 采用智能电子模式 ， 配合预载功能 。
手刹和脚刹是刹前轮还是后轮
至于手刹刹车是前轮还是后轮 ， 看得出有些车主的回答真的很可爱 。有人说是前轮 ， 有人说是后轮 ， 还有人说是四轮 。你要知道手刹和脚刹原理不同 ， 手刹作为机械辅助制动器 ， 实际上只是制动后轮 。
一、手刹是刹后轮的手刹是前轮还是后轮？我可以肯定地告诉你后轮是可控的 。手刹的结构类似于自行车刹车 。将钢丝拉到后轮制动器上 。该装置结构简单 ， 独立于液压系统 ， 无需发动机即可工作 。也就是说 ， 当你发现脚刹出现故障时 ， 可以用原来的方式刹车 。
但是在使用机器手刹时 ， 注意不要每次都用力拉 ， 尤其是被拉死的时候 ， 因为金属过度拉伸或者长时间拉伸会加速变形 ， 导致制动效果下降 。正确的方法是拉手刹直到后轮锁死 ， 然后再往上抬1-2格 ， 这样可以保证车不打滑 。
二、脚刹控制四轮手刹是前轮 ， 而脚刹控制四个车轮 。变速箱制动系统将主缸的力平均分配给四个车轮 。但由于道路条件的差异以及减速时车辆重心的偏移 ， 四轮与地面的抓地力不同 ， 这种分布并不满足制动力的使用效益 。因此 ， 所有汽车都配备了EBD(电子制动力分配) 。
其实这也是ABS的辅助功能 。制动瞬间 ， 行车电脑计算出四个车轮高速时的附着力和摩擦系数 ， 然后调整制动装置 ， 使其按照设定的程序在运动中高速调整 ， 使制动力和摩擦力相匹配 ， 保证车辆的稳定性和安全性 。因此 ， 脚刹控制四个轮胎 。
另外需要注意的是脚刹一般采用双回路液压制动系统 ， 即制动总泵同时输出两路压力 ， 每路控制两个车轮 ， 可以提高安全系数 。如果一根制动油管泄漏 ， 导致制动力无法传递 ， 另一根制动器不会受到影响 。如果只用一种方式控制四个轮子 ， 一旦刹车油管断裂 ， 刹车就会失灵 ， 危险可想而知 。
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