各国月球车行走距离


各国月球车行走距离

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看到很多网友在朋友圈炫耀自己10万以上的车 , 边肖忍不住想鄙视这些人 。如果说世界上汽车的最大行驶里程 , 没有人能超过74岁的老人 , 他的沃尔沃p 1800s 47年行驶里程480万公里 , 相当于地球和月球之间往返6次 。
1.沃尔沃P1800S , 里程:480万公里(2013年)
美国74岁退休教师欧文·戈登(Irv Gordon)再次打破自己的纪录 , 成为世界上汽车行驶里程最多的人的吉尼斯纪录 。戈登在1966年花4150美元买了这辆红色沃尔沃P1800S , 它已经连续行驶了47年 。2002年3月27日 , 这辆车的行驶里程达到了200万英里 , 这在当时已经创下了世界纪录 。11年后的2013年 , 他从纽约开车到阿拉斯加时 , 行驶里程达到300万英里 , 约480万公里 , 相当于从地球到月球的6次旅行 。刷新了目前世界汽车最大行驶里程 。

这款沃尔沃P1800S大概10万英里换一次刹车 , 3000-3500英里换一次油 , 90万英里换一次化油器 , 100万英里换一次燃油泵 , 变速器油和火花塞的更换周期是25000英里 。
2.奔驰240D , 行驶里程:460万公里(2004年)
车主格雷戈里奥斯·萨奇尼迪斯(Gregorios Sachinidis)是一名希腊出租车司机 。1981年 , 他从德国买了这辆1976年生产的二手奔驰240D 。当时汽车已经行驶了13.6万英里(约22万公里) 。从购买这辆二手车到2004年7月 , 他一直用它进行24小时出租车服务 。但在过去的20年里 , 这辆车的发动机换了11次 , 让这个记录的含金量小了一点 。之后 , 奔驰汽车公司与车主Gregorios Sachinidis协商 , 决定回收该车 , 作为展品在奔驰博物馆展出 。
3.普利茅斯的弗瑞 , 里程260万公里(1999年)
从1965年开始 , 车主Joseph Vaillancourt就一直开着这辆普利茅斯Fury在钻石出租车公司上班 。直到1999年 , 这辆车与一辆卡车相撞 , 其行驶里程已经超过160万英里(260万公里) , 该记录戛然而止 。此后 , 加拿大魁北克一位名为米歇尔·巴莱特(Michel Barette)的演员以3万美元的价格将其买下进行修复 , 修复后卖给一家博物馆展出 。这辆里程超过260万公里的普利茅斯Fury , 至少换了5-6台发动机 , 一周换一次油 , 一天清洗一次车身 。
4.大众甲壳虫1200 , 行驶里程260万公里(1997年)
阿尔伯特·克莱恩(Albert Klein)曾经是大众汽车的经销商 。1963年 , 他花1897.71美元买了这辆大众甲壳虫 。为了方便驾驶 , 他又花了5美元安装了一个外后视镜 。34年来 , 阿尔伯特·克莱恩主要用它来通勤和长途旅行 。1997年 , 这辆大众甲壳虫累计行驶里程超过260万公里 。在打破这一里程数后 , 艾伯特·克莱恩决定将这辆车捐赠给大众博物馆进行展示 。作为回报 , 大众给了他一辆全新的福克斯轿车 。
5.林肯市 , 里程210万公里(1983年)
切特·贝利索(Chet Belisle)每年都要驾驶这座林肯城市在美国东西海岸之间往返多次 , 这也是它的里程数如此夸张的原因 。令人钦佩的是 , 这款车从未让切特·贝利索失望 , 这要归功于 ldquo当时由林肯发起 。终身保修 而第一次发动机再造政策 , 切特·贝利索通常只需要按照手册上的说明进行维修 , 偶尔更换一些小零件 。用这些单位 ldquo百万公里车 这个林肯市恐怕是最让车主担心的了 。
6.里程160万公里 。1965年福特野马GT
1989年萨博900 SPG
1990年本田雅阁
1990年宝马325i

1965年 , 34岁的鲍勃花了3000美元买了这辆福特野马GT 289 。为了让它耐用 , 鲍勃每行驶5000英里(约8000公里)就会换一次油 。到现在为止 , 这款车一共换了三个发动机 , 化油器也换了 , 其他部件几乎没变 。目前为止 , 该车仍在正常行驶 。

这 ldquo百万英里汽车 ldquo店主彼得·吉尔伯特曾经是金融行业的销售人员 。1989年 , 彼得买下了这辆萨博900 SPG , 开始了他的 ldquo ldquo百万旅程。在过去的17年里 , 这辆车遭到了8只强壮的牡鹿的攻击 , 其中一只甚至冲破了散热器 。然而 , 在彼得的精心保养下 , 这辆车在行驶里程超过100万英里的情况下 , 仍然保持着良好的状态 。发动机、涡轮和汽车的大部分零件从未更换过 。全车气缸垫、一个变速箱、88个轮胎只更换过三次 , 机械性能非常优秀 。后来 , 他把这辆车捐给了威斯康星汽车博物馆进行展示 。

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