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当我还是MG的一个品牌的时候，还是源于我青年时代的一部电视剧 。一些车主在分享他们的汽车生活时，觉得开着这辆车很开心 。那时，我逐渐意识到MG已经属于SAIC，我由衷地羡慕它，并创造了汽车文化 。4月初开始MG这个品牌 。当时，我和家人去了MG的4S店 。结合我自己的购车预算，很多人选择了MG6，可能是因为我以前开的是家里的五菱之光，所以第一眼看到MG6，无论是外观还是内饰都充满了精致 。在家人的建议下，当天也看了大家都在说的思域和朋友建议的现代菲斯塔 。当时环顾四周，思域和菲斯塔给我最多的感觉就是合资车和满大街的感觉 。即使那两款车的销售人员一遍又一遍的跟我说他们的车，他们的性价比，性价比，还是没能征服我 。最后，他们决定试驾MG6，确认这台没有任何问题 。经过一家4S店，试驾后，满意度不断提高，最后提到了这款车 。以上是我的一点分享，下面是一些照片，请欣赏 。现在我已经用了27000多公里的车，所以对用车有很深的体会 。现在给我最多三种感觉:该车外观为镀铬装饰件 。首先是运动气场 。虽然现在用车也有一段时间了，但是MG6给我最深的感受还是外观带来的气场 。提到MG 6(参数|询价|图片)后，我几乎每周都要洗车，甚至在车脏的时候 。每次清洗后看到进气格栅处有很多镀铬蜂窝，看起来很有时尚感和尊贵感，还挺喜欢的 。车身尾部，尾灯尾门上的镀铬条融合在一起，配合双排气管，我觉得看起来既大方又简洁，运动感十足 。带字母的车，MG6车身奖杯专属logo！柳叶尾灯，微微上翘的后备箱！二是精致 。最细腻的感觉在内饰 。内饰的做工和用料让我感触颇深 。门板和中控台上，无论是按键的设计，还是一些部件的组装，我觉得对得起MG这个主打运动车型的品牌，多功能方向盘的做工，真的很棒 。车内设计也很运动 。半液晶半机械的组合，目前已经跑了差不多3000公里了 。第三个感受是人性化 。多功能方向盘，语音识别按键，设计精良 。自从提车后，我就相当频繁地操作这个按钮 。用起来很方便 。我觉得座椅的设计也很人性化，座椅对身体的支撑很大，尤其是我的主驾驶座，对大腿、后背、肩膀和支撑都很好，乘坐起来很舒服 。非常好用的车机系统 。给我点个赞 。副驾驶位置，车内也是碳纤维材质的装扮 。虽然是紧凑型车，但是车内的通透感做的很好 。一个小天窗，要是大一点照顾后排乘客就好了 。对于MG 6来说，充满了惊喜 。即使现在车在近3万公里之外，还是充满了一些新鲜感 。当然，有些设计让我觉得不舒服，也是经过一段时间的磨合才完全掌握的 。首先是齿轮的设计 。变速箱，使用手动模式时，必须先切换到运动模式，才能使用换挡拨片 。还有一个设计就是方向盘的转向力，也让我不舒服 。MG 6的转向力，无论车速如何，都给我一种轻盈的感觉，所以一开始不太习惯开车 。带化妆镜的前遮阳板 。轻轻推开盖板，顶灯缓缓亮起，很有仪式感 。小收纳盒，可以放一些眼镜大小的物品 。后排空，有点尴尬 。最终我觉得这车性价比更高 。非常适合家用，而有些车适合一个人开 。这车保养的很好，舒适空的空间也够大 。通常情况下，一家三口开这种车很容易 。不要盲目跟别人比，适合自己的就是好的 。【mg6汽车怎么样 MG6好吗】
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