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一直想买欧蓝德，觉得这车越野能力挺好的 。我比较喜欢买欧蓝德，然后去西藏长途摩托车旅行 。我觉得我真的是一个非常明智的选择，但是家里人坚持要买哈弗h5，说它的越野能力更有攻击性，性价比更高，所以我就入手了哈弗H5 。那么这款车具体有哪些优缺点呢？看看下面 。省油！前后空大！Esp！定速巡航！保养便宜！易于维护！配件便宜！很多修改！国产品牌车型基本都是最成熟，质量最稳定，能买到的最便宜的越野车 。除了22，那个不争气的东西也不能算家用车 。最不满意]1，前头空是硬伤！当我上公共汽车的时候，我不得不弯下腰把它塞进去 。我差点因为这个放弃了这辆车，但是我选了一圈车型，又看了看钱包，最后还是回到了哈弗h5 。2.也和头空有关 。视野高度太低 。想看车前的高度，就得趴着往前看 。估计很少有车的视野高度低于h5 。3.没有后出风口 。虽然前排座椅下方有出风口，但效果和没有出风口差不多 。这个对长城来说就没那么有意思了，也不会花太多钱，也不会改进 。4.后排座椅靠背角度不可调，即使你把h5的后排座椅做得那么短那么低 。靠背角度两档可调很难吗？？5.不能把中控面板上移吗？你家的冯军屏幕都改成上面的了，h5还要低着头看倒车影像！6.换班提示很傻，千万不要跟着提示走 。既然你加了这个功能改善你的B格，为什么不做好呢？现在有了他，就不好用了，看着别扭 。我真的很想失去这个功能 。7.为了改进18寸轮毂的B栅，我知道你的刹车盘直径比老款大，我给你看看 。但是你知道有多少用户在骂，因为18寸的轮毂很难找到越野轮胎！8、国五pd伤害模式，自清洁不当会导致机油增多 。据了解，目前国内几乎所有pd受伤的柴油车都存在这个问题 。不能只怪哈弗，但建议在使用说明书上标注正确使用自清洁的方法 。9，18前排座椅腰部支撑减少！头枕角度可以调节和减小！脚灯还原！手套箱灯减少！这样能减少多少钱？有什么好挑剔的？！油箱盖必须用钥匙打开 。太早了！1.中间冷却水箱的设计位置太低 。虽然吐槽很多，但希望能对厂商起到鞭策作用 。作为用户，我不后悔买了这辆车 。除了车头空间，全车空间都挺好的 。储物空房:储物空房很少，但是其他品牌工具车也有个尿属性，可以忍！行李:后备箱空很大，可以放在第二排卧车 。179的高度睡觉还是挺舒服的 。坐空房:我179，勉强能接受前头空房 。建议180以上的用户全家出行时考虑后排空房间的大小 。矮！背挺直！不过h5也有很多座椅翻新的案例可以参考 。在这里，我们又要骂长城司的设计师了！柴油动力的可玩性比较大 。原厂陆景20t柴油机功率限制太多 。使用山科插件后，电源没有任何故障 。动力平顺性:只有手动挡，2挡到3挡齿比裆大，就不说平顺性了 。但是，这是它装载越野时的优势！加速性能:加速还不错 。只要速度保持在绿区，加速度不高于1.5到1.8的自吸车的慢跑速度 。在这里，我想说一下自动巡航功能 。工薪阶层，以前的车都没有自动巡航功能 。他们第一次用在h5上，就爱上了这个配置 。松开他们的右脚，跑步长度就不再那么难了 。肯定没有h9，普拉多，Shaker那么有操控性 。不过在有大梁的车上，还是比较中庸的，方向没有老款劲畅那么重，也没有老款v31那么轻 。底盘和悬挂开着还行:超控和舒适性方面，前扭簧肯定不如螺旋弹簧古山路:柴油反应高，2700小时后上坡乏力 。后来就是因为反应高，才加了一个外在的雨雪泥泞路面:雨雪 。这是最满意的一点 。目前实际油耗在百公里6.6-75公里之间 。高速路段表现:环城路上，四挡，时速67最省油 。3.8升百公里市区路段的表现，说明柴油机真的很省油，夏天油耗并没有增加 。舒适]舒适性一般，前排一般，后排只能算噪音控制:柴油发动机相当安静，名副其实的绿色安静 。外观属于抢眼型，既不出彩，也不落伍 。【哈弗h5怎么样 2013款哈弗h5怎么样】这个价位，内饰还不错，异味不正常:新车材料的异味可以控制，但没有明显的异味 。国产车还不错 。多媒体车:卡莉是鸡肋，希望手机直接投影 。高！很有期待的配置:增强电子限滑功能，实现前单轮三滑轮组上坡难度缓解 。除了以上11个缺点，其他都是优点 。从性价比来说，h5最高！
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