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捷途x90前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架 。麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，扭力梁是比较常见的非独立悬架 。悬架用来连接车身和车轮 。没有悬挂，汽车就不能正常行驶 。麦弗逊悬架是最常见的独立悬架，也是结构最简单、应用最广泛、成本最低的一种 。麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空 。所以很多前横置发动机的车都会用麦弗逊式独立悬架 。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有运动干涉 。这也是独立悬挂比非独立悬挂更舒适的原因 。世界上常见的独立悬架有麦弗逊悬架、双横臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架和多连杆式悬架 。世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架 。扭力梁是一种结构简单、成本低廉的悬架 。后悬架使用扭力梁可以加大后乘客舱空和后备箱空，后悬架使用扭力梁也可以降低成本 。如果降低成本，可以降低整车售价，可以提高市场竞争力 。【捷途x90用了什么悬架 捷途x90悬架解析】
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