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单碳纤维座舱重量更轻 ， 刚性更强 。使用这种座舱可以大大减轻汽车的自重 ， 大大提高车身的刚性 。许多超级跑车都使用单碳纤维座舱 。其实这是一项来自f1赛车的技术 ， 采用单碳纤维座舱保护车手安全 。单层碳纤维座舱刚性极强 ， 在发生严重碰撞事故时 ， 可以保护驾驶员 ， 减少他们的伤害 。众所周知 ， 车重越轻 ， 车速越快 。所以碳纤维是最好的选择 ， 既能保证安全性 ， 又能降低重量 。超跑也是如此 。超跑的重量越轻 ， 机动性越好 ， 速度越快 。因此 ， 超级跑车将采用单碳纤维座舱 。但是单碳纤维座舱成本比较高 ， 所以单碳纤维座舱超跑价格很高 。单碳纤维座舱的超跑车身为三段式 。车身中间是驾驶舱 ， 前后车架都是铝合金的 。汽车的悬挂和动力系统将固定在前车架和后车架上 。然后把盖子和车门固定在这个车架上 ， 就构成了一辆完整的车 。这种车身框架刚性高 ， 但成本也很高 。【单体碳纤维座舱有什么优势 碳纤维车座好不好】
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