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据英国媒体12月11日报道，世界上第一架电动飞机已经完成首飞 。这架电动飞机从加拿大温哥华起飞，在空连续飞行了15分钟 。这是电子导航史上的一大突破空 。是否也预示着电子导航空的时代即将到来？
澳大利亚工程公司magniX首席执行官罗伊·甘扎斯基(Roy Ganzaski)表示:“这证明了全电动的类似商业导航空是可行的 。这项技术将意味着为导航空公司节省大量成本，实现零排放，这也标志着电子导航空时代的开始 。”据悉，马格尼克斯公司设计了飞机的发动机，与加拿大海港航空公司空合作，预计每年运送50万名乘客 。
随着越来越多的人乘坐飞机，民航已经成为增长最快的碳排放源之一，对空气体造成了极大的污染 。国际民航组织一直鼓励更多地使用高效的生物燃料发动机，优化飞行路线 。因此，这架62岁的德·哈维兰·DHC-2海狸，可以乘坐6名乘客，配备了750马力的电动机，由加拿大港湾航空公司空的创始人兼首席执行官雷格·麦克杜格尔(Reg McDougall)驾驶 。
【电动民航飞机】
日出后不久，麦克杜格尔驾驶飞机在温哥华国际机场附近的弗雷泽河上进行了一次短途飞行，当时有100多名旁观者观看 。据在场的一名采访人员称，飞行持续了不到15分钟 。达格尔说:“我们的目标是真正使整个舰队电气化 。与燃油发电机相比，电动发动机的维护成本要低得多 。”
“电池供电是一个挑战，”Jansky说 。“虽然这次用锂电池飞的飞机只能飞100英里，这个距离不算太远，但是对于大部分加拿大港湾航空空公司的短途航班来说已经足够了 。虽然目前的续航里程不是我们所希望的，但它的出现足以开启这场革命 。”
要知道，短途航线的机票单价往往比长途航线贵，而且由于其运营频率低，航空公司空公司为了节约成本，通常会使用载客量更小的飞机来载客 。电力推进的使用可以大大降低短途航班空的运营成本，让小型飞机可以更频繁地飞行航线，这对于需要短途旅行的航空公司空公司和个人来说是非常有利的 。
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