德国汽车配件最大公司排名德国汽车配件最大公司 _生活百科

#全产业链#【引子】：贸易战开打、芯片断供、新冠疫情、俄乌战争…，近几年来这些“不可抗力”的不确定因素影响之下，之前饱受争议的“企业全产业链化”重新被观察者审视了。且，正是在这些不可抗力影响下，有了“全产业链化”的自主企业不但业绩没有下
#全产业链#
【德国汽车配件最大公司排名德国汽车配件最大公司】【引子】：
贸易战开打、芯片断供、新冠疫情、俄乌战争…，近几年来这些“不可抗力”的不确定因素影响之下，之前饱受争议的“企业全产业链化”重新被观察者审视了。且，正是在这些不可抗力影响下，有了“全产业链化”的自主企业不但业绩没有下滑，且产销蒸蒸而上、星光灿烂。
【正文】：
俄罗斯为什么不怕制裁？
俄罗斯为什么不怕被芯片卡脖子？
近些年的世事多变，让我们看明白了一些道理！
坚持自主国产化，是夯实工业化路基的唯一途径！
一、芯片实例

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苏联时期，认为晶体管不稳定，所以走的是电子管加模拟电路的路线，所以很多产品虽然没有集成电路，但也能实现相同的功能。
现在俄罗斯最先进的工艺是多少？只有65nm，这也是俄罗斯科技企业，被台积电断供之后，自己能生产的最精密芯片，这也是贸易战以来，川普开始提出芯片卡脖子计划后华为面临的困境。
目前，俄罗斯没有EUV光刻机生产企业，即便是DUV光刻机也难以寻找到供应商。DUV光刻机的好处，可以提供28nm芯片的生产，同时，经过多次曝光，不计成本，也可以用于生产5nm芯片。
在荷兰ASML以及日本等企业的封锁之下，俄罗斯的半导体生产工艺，被限制死了。许多企业没有海外半导体公司代工，像蓝牙耳机、WIFI芯片、低端智能手机等，也将无法进行生产，更不用说需要28nm芯片作为支撑的新能源汽车。
贸易战之后，不光华为、中兴这样的大公司被频频卡脖子，欧美的百年大车企们一样因疫情影响，受制于汽车芯片的供应短缺而出现生产卡壳（虽然全球汽车芯片供应短缺，但比亚迪汽车却是例外，自去年至今是频频创出产销新高，“产量即销量”）。
二、降维使用

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俄罗斯图160
俄罗斯在制造业方面的落后，对电子产品、新能源汽车、基础信息科技等产业都带来了很大的限制，从而失去了芯片科技发展的土壤。但，俄罗斯最强的是，不用芯片、液晶屏、电脑，用机械仪表、CRT屏幕、电路板、电缆就能造出图160这样的先进飞机。
芯片做不到足够精密，和有没有芯片能自产自用是两个概念。俄罗斯强大的整合能力体现之一，就是图160飞机的制造。图160没有非常先进的材料、芯片、液晶屏和计算机，甚至连可变后掠翼都是机械调节，而不是电子控制，但正是这些看似普通的机械零件，成就了图160这种强大的机型。
图160的CRT屏幕只能显示简单的光标，而不能呈现立体图像。对于习惯观看立体影像的人来说，这些机械仪器和CRT屏幕虽然不直观，界面也不友好，但驾驶员通过这些复杂的仪器和光标也能进行分析。不好用，和不能用是两个概念。
对于俄军来说，俄罗斯当局采用的这种另辟蹊径的办法也不失为一种好的策略。图160这种飞机只要训练熟练，就能发挥强大的功能。机械仪表比液晶屏和单片机更可靠，机械调节比电控更稳定。所以，买不到液晶屏和芯片，并不影响俄罗斯生产飞机。
俄罗斯解决“没有”的办法是降维使用，降低需求也能达到“有”的目的。关键工业设备零部件的生产，不依赖进口，就不怕被别人卡脖子。
三、议价权是建立在自身强大前提上的

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俄罗斯面临的问题，华为同样也曾面对，值得庆幸的是，国产半导体企业生产28nm工艺芯片问题不大，可以满足60%以上的信息产业应用场景，这极大削弱了台积电断供的影响。但，即便像华为这样声名鹊起的公司，面临芯片被卡时也曾一筹莫展。
华为，在过去的五六年里突然被媒体广为曝光、顶礼膜拜、各种学习华为…，可谓出尽了风头。但在这两年里，有一家不怕任何国家制裁、任何企业卡脖的民企进入大众视角，那就是比亚迪。特别是在今年5月德国汽车配件巨头博世公司的供货声明发出之后，汽车圈简直炸了锅：在疫情影响下，博世只能优先保供比亚迪（供货价格还很低），其余车企限量供货或断供。