老款gl8尺寸长高宽 别克gl8商务车驾驶感受( 二 )


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??事实上,MPV诞生时,初衷是为了家庭,依靠一车多用,满足居家过日子的各种所需 。只不过,GL8进入我国时,咱们正处于争论家庭轿车可不可以做到10万元以下的阶段,能掏出30万元买它做家用的人,极为稀少 。由此,它演变成商务接待的主力车型,并在一些人的心目中,牢牢地打上了“商务车”的标签 。即使是个人,买一辆专跑机场迎送,一年下来也有不错的收成 。
??如今,家庭轿车的主流已经升到10-20万元,GL8这种中大型MPV,也应该在一定范围内,回归它的本来面目——对于富裕家庭来说,添置一辆专供全家出行的车,其实与商务场合是一样的,均属“标配” 。

老款gl8尺寸长高宽 别克gl8商务车驾驶感受

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??为啥这样说?接下来,与您分享一下试驾的感受 。
??在别克GL8的三个系列里,无论23万元起的陆上公务舱,还是32万元起的陆尊,以及46万元起的艾维亚,第二排座椅都是独立座,且带有扶手 。坐上去,会有一种很从容、很宽大、很开阔的感觉,而这种感觉,在轿车和SUV当中是难以找到的——因为它们都是通体座,且伸腿空间比较短,头部空间比较矮 。
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??在这方面,我有着切身体会:我们一家四口曾开着这样一辆车,外出旅游,俩女儿一路都坐在第二排,特别满意,回来后隔了好长时间,还对旅途中的舒适与宽大,念念不忘 。
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??这次试驾的,是GL8的次顶配,这款6座贤礼版的第二排座椅,不仅具备8向电动可调,还拥有加热、通风和按摩功能,并可与腿托配合,基本形成一张“床” 。至于杯架、USB接口、12伏电源、220伏电源,一应俱全 。
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??座椅面前的小桌板,比民航机上的小桌板讲究多了,首先是支架很牢固,不是简单地弄个合页,让小桌板能放下来就行了;其次是桌面的造型与材质也很考究,能够很好适应行车环境 。
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??除了前排座的双区空调,后排座还拥有独立的空调,三区空调具备空气净化、PM2.5过滤、负离子发生器,并装备有空气质量管理系统,控制面板位于车顶处 。另外,从下图可以看出,它的内饰是麂皮绒面材质,显得很高档,这是艾维亚车型的专属配置 。
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??对于紧凑型和中型MPV来说(其实也包括SUV),第三排座椅的空间与视线,都不会太好,只能应个急,偶尔应付一下 。但对于中大型MPV来说,这个问题几乎不存在 。比如这辆艾维亚贤礼版,第三排也是带有扶手的独立座,同样具备座椅加热、通风,以及杯座、阅读灯和USB接口 。
??至于空间,第三排宽1530毫米,高955毫米,椅面长500毫米 。作为对比,某款中大型SUV的第二排上述3个尺寸分别是1460、920、460毫米,第三排是1380、930、380毫米 。可见,MPV第三排座椅属于“正座”,而SUV的第三排基本上都属于“加座”,MPV在空间与舒适方面的优势,极为明显 。
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??虽然MPV后排座椅的空间与舒适,胜过SUV,但在MPV阵营里,有些车型是靠牺牲行李空间,换取的乘坐空间 。在这方面,别克GL8自打进入我国开始,就始终具备一大亮点——行李空间基本够用 。当第三排座椅处于正常位置下,后部长度600毫米,宽1250毫米,最小高度1010毫米 。
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??这个尺寸究竟能容纳多少行李呢?我用实物测试了一下,得知:可以容纳6个24英寸行李箱,再加2个软包 。
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??如果行李比较多,就得把第三排座椅适当前移(最多可以往前移160毫米),椅背角度也需要调得直一些,此时第三排乘客的坐姿会受到影响,舒适感有所下降 。但容积可以扩大为851升,这个成绩,远远超越了中大型SUV的行李厢 。

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