路面撒盐的原理，下雪了道路上都会撒盐，到底是怎么样的原理呢？ _撒盐

下雪了道路上都会撒盐，到底是怎么样的原理呢盐的成分是氯化钾，雪的成分是水。氯化钾是极溶于水的化学物质。氯化钾溶于水后生成氯化钾水溶液，其中含有钾离子和氯离子。谁要结冰时，有氯离子和钾离子存在时，氯离子和钾离子会破坏水的结晶网状结构，使水不能结冰。也就是说，盐能使雪不结冰。再说，盐的代价便宜，并且没有污染。因此，下雪时，经常给路面撒盐，防止雪水结冰。

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下雪后路面撒盐是什么原理帮助化雪。盐水的凝固点要比0摄氏度低，撒上盐之后，原来的雪（也就是冰）凝固点降低，自然现有的温度不能使之凝结，便融化掉了。但是对环境会有一定的影响。
下完雪后，路面很滑，很容易造成交通事故，将食盐撒在路面是由于食盐融与水后放出大量的热，可以使雪尽快融化，不易使地面结冰，如果结冰撒上盐盐融与水放热，也会使冰融化，这样地面的摩擦力就增强了，可以减少交通事故的发生。

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公路撒盐熵增的原理路面撒盐原理是什么？
直接的答案是，盐溶解于水，熵增大，因此可降低冰点。熵——常被不严格地称为混沌——描述物质的混乱度。盐水中可能的几何构型要比纯水中的几何构型多的多，因此盐水更无序。（英语世界确实有将熵和混沌看做同义词的情况，其实二者完全不同。）世界倾向于向高熵状态演化，因此，更无序的相（如液相）相对其他相（如水蒸气、冰）更有可能存在。
（水蒸气是比液相更无序的相，但出现大量水蒸气需要较高的温度）因此，要结冰就要更低的温度。撒的冰越多，冰点降得就越低。
对于大部分除冰剂，浓度与冰点之间的关系已经在实验上确定出来了。
冬天撒盐融雪的原理撒盐除雪是利用了盐的可溶性、吸潮性和盐水的低冰点等特点，当盐撒在雪上的时候，由于盐的可溶性和吸潮性，使得盐会吸收雪表面的水分，从而使盐开始溶化，成为溶液侵蚀雪层。当盐与雪一同溶化成盐水后，由于盐水的凝固温度比水低，因此盐水很难结冰形成冰层，这就是撒盐除雪的原理。
盐的主要成分是氯化钠，人们将盐撒在结冰路面上，因为氯化钠十分溶于水，那么雪的表面就会有氯化钠溶液，再加上水的冰点，当溶解了氧化钠后，那么盐水的冰点就会下跌到零下一二十度，再加上盐水的凝固点比水的凝固点要低的多，所以说，利用盐水这一特性，雪被盐溶解后很难形成冰块。同时，盐作为一种十分细小的晶体，能够减少道路上车辆的摩擦系数以及车胎打滑，并且，盐是一种价格实惠且污染较小的物质，所以可以经常用于对结冰路面进行除雪。
路上撒盐是什么原理1、在雪上撒盐，首先是为了增加凝结核。如果没有撒盐，即使环境温度高于0度，雪也不太容易融化；撒盐后，提供了凝结核，只要温度稍微高于0度，雪就会开始融化。另外，盐水的冰点一般都低于0度，撒上盐更容易化雪。如果水溶液里含有20%的盐分，它的冰点就会降低到-16℃ 。利用盐水的这一特性，在滴水成冰的寒冬，人们可用撒盐的方法，防止公路路面、机场跑道结冰。
2、其实，雪是在不断融化和凝固的，如果二者速度相等，就会始终保持固态，融化不了。由于盐水的冰点比水要低，雪上撒盐以后，雪周围的水融化成盐水，在同样的温度下再也凝固不了，这样雪就会不断融化。
3、此外，盐的最大特性就是吸水。比如我们穿的有汗水的衣服就很容易潮湿，这就是盐吸水性极强的表现。盐的吸水性也是让雪易于融化的原因。
【路面撒盐的原理，下雪了道路上都会撒盐，到底是怎么样的原理呢？】4、按环保标准，含盐量在1000mg/l的水是达标的，含盐量在400mg/l的水可以养鱼。所以，以目前化雪盐的用量，对道路、桥梁和植物并不会构成太大的影响。