文章插图
日本和英国应该最先提出铝空气电池，甚至列入日本2030年发展计划 。以99%的铝为负极、氧气为正极的铝空气电池，通过化学反应产生电能，介于电池和燃料电池之间 。与发动机单元一样，铝相当于汽油 。
为什么铝空气电池不能广泛应用？
【铝空气电池最新进展 铝空电池为什么不能普及应用】 1、铝空气电池最大的优势是能量密度高 。理论能量密度高达8100WH/kg 。与目前最高能量密度仅为400WH/kg左右的锂离子电池相比，铝空气电池优势明显 。特斯拉 S 锂电池一次充电可行驶 595 公里，同等重量的铝空气电池续航里程为 4350 公里，提升 7 倍 。
2、缺点是电解液容易腐蚀，不能充电重复使用 。当铝反应完成后，需要更换电池 。放电速度也会比较慢，装上车只能低速行驶 。后来有人提出用铝空气电池作为辅助电池的方案，在锂离子电池用完的时候再用，但感觉是多余的 。
目前，铝空气在新能源汽车中的应用并不现实，作为储能和备用电池可能更可靠 。
推荐阅读
- 新款汉兰达2.5混动优缺点 汉兰达混动电池寿命多长
- 空气动力汽车最新消息 中国第一辆空气动力大巴汽车进展
- 断桥铝门窗十大品牌2022排名榜单 断桥铝型材品牌十大排名
- 刀片电池寿命一般多长时间？刀片电池寿命为啥只有8年
- 新能源汽车电池回收处理 新能源汽车电池回收价格表
- 边充电边听歌伤电池吗 边充电边听歌有危险吗？
- 汽车的空气悬挂有什么用 汽车空气悬挂有什么用
- 中国动力电池10强 十大新能源电池供应商企业排名
- 断桥铝门窗选材技巧 断桥铝门窗的选择技巧有哪些
- 比亚迪电池技术世界排名 比亚迪电池技术世界第一吗