汽车销量排行榜10月完整比亚迪宋 2022年10月suv销量排行榜 _生活百科

乘联会日前发布了2022年10月国内狭义乘用车市场销量统计，SUV汽车市场供售出辆新车，而各款车型统计则可谓是几家欢喜几家愁，比亚迪是连战连捷，并一鼓作气拿下了多个细分市场冠军头衔，而合资方面则是几头“老姜”凭各自手段拿下高位。接下来，我们就来看看该月具体的TOP10排位：

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第一名/比亚迪宋/56,138辆
连续多个月破5万辆的单月成绩，在此前只有哈弗H6做到过，而比起过去哈弗H6，即便是不要购置税的宋PLUS DM-i实际也达到了15万元以上，但从单品号召力来说，比亚迪做得更出色。DM-i带来的低至0.9L/100km的NEDC综合油耗自然是其最大的卖点，而DiPilot、DiLink两大系统也让其能够比大部分同级车表现得都要更智能，而且是门槛相对较低的电动智能。

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第二名/哈弗H6/29,611辆
进入到第三代后，它的号召力实际上并未下降，而是整个消费市场的下行拖累，同时又遭遇了新能源竞品的轮番冲击。不过，在设计上更加高端的哈弗H6确实有了更符合家庭审美的稳重感，而除了Supreme等版本带来的个性装饰外，DHT车型的加入也将进一步提升产品的综合竞争力。

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第三名/比亚迪元PLUS/20,418辆
从过去的小型SUV晋升为紧凑型SUV，它所冲击的并不是什么自主竞品，而是原本逍客、探歌所在的细分市场。更重要的是，元PLUS是清一色的纯电动SUV，它不仅提供了430km的入门续航，还在标配DiLink的基础上，同样能实现带自动泊车的L2级辅助驾驶，这确实是十分难得的。

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第四名/本田CR-V/17,071辆、第七名/丰田RAV4/16,064辆
原本是紧凑型SUV市场中的两家马车，而在10月份，它们被冲刷到了第二梯队之中，前者通过迭代实现了Honda SENSING、Honda Connect两大关键技术，也像思域一样走向了更前卫高端的风格方向；而后者则还是依靠三套动力与三套四驱系统，得到了广撒网带来的收益，而且即便是有柠檬DHT、蓝鲸iDD等国产混动，可丰田THS在效率稳定性上仍是表现得最好的那一个，这也是帮助其站稳市场的一大关键。

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第五名/比亚迪唐/16,989辆
比亚迪唐算是比亚迪SUV中的一个指向标，一旦连这款至少20万级的SUV都卖火了，比亚迪就是真的成功了。而且600km续航起步的EV版与NEDC综合油耗低至1.2L/100km的DM-i版之外，唐还有保有可纯电续航215km、可4.3秒破百的DM-p版，这便让唐新能源实现了单车覆盖多样消费群体的目的。

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第六名/长安CS75/16,350辆
它的竞争力其实是稍有下滑的，这与长安蓝鲸家族家里后，优惠幅度不断萎缩是相关的。同时呢，门槛提升到12.49万元的第二代车型没有为CS75家族带来实质性收益，另外，旧款CS75的全面停售也影响了市场下沉，导致后期增长乏力。

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第八名/日产逍客/14,930辆
缝缝补补又三年，上一次逍客改款已经过去一年多，甚至于这次算是比较显著的改款都没有调整什么设计，仅仅是进行了Nissan Connect超智联系统方面的更新，但即便如此，凭借着耐看的设计与同价位合资SUV中较出色的空间与舒适表现，市场中提供较大优惠的它仍是东风日产的三大支柱之一，。