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生活水平的提高让我们变得越来越懒 ， 于是快递、外卖、跑腿、同城配送这些职业 ， 已经成为我们生活中不可或缺的一部分 。在不禁摩的城市 ， 踏板摩托车是他们的首先配送工具 ， 做踏板的品牌有很多 ， 鲜有厂家愿意为此专门推出一款车型 。笔者曾经短暂的跑过一段时间外卖 ， 豪爵的这款外卖专用踏板车 ， 可以说是直击痛点 ， 但有没有完全解决 ， 看完便知 。
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这是笔者曾经用过的“战损版”踏板摩托车 ， 当然这台车是一个浙江小厂家的车型 ， 仿的是雅马哈迅鹰 。因为质量和油耗的问题 ， 曾一度让笔者头疼不已 ， 而且因为没有专门的货架去固定外卖箱 ， 需要经常的紧一紧固定支架的铁丝 。且因为踏板面积过小 ， 没有办法放下第二个外卖箱 。最最关键的是 ， 这台车没有CBS和ABS ， 也因此摔过几次车 。
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【豪爵摩托车125新车价格 豪爵125踏板全部车型价格】对于“最后一公里”的行业群体来说 ， 一款合适的踏板必然包括：省油、耐用、安全、能装 ， 四大刚性需求 ， 那豪爵的这款速道125S能不能满足以上需求呢？
细节及卖点解析
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豪爵速道125S配备一台 ， 124cc排量的单缸风冷发动机 ， 最大功率6.6kw/7500rpm ， 最大扭矩10Nm/5000rpm ， 发动机数据表现平平 ， 好在峰值扭矩来的比较早 ， 相比UY125而言早了1000转 ， 更早的峰值爆发转速 ， 也就意味着这台发动机可能会有更好的低转表现 。
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6.5升的油箱在同级车型当中算是比较大的 ， 官方宣称油耗数据为2.07L/100km ， 超过300公里的续航里程 ， 对于笔者曾经送外卖的使用强度来说 ， 起码能够三天不用加油 。而且这个油耗已经算是比较省油了 ， 平均一天十几块钱的用油成本 。
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豪爵作为国产品牌第一大厂 ， 质量口碑引领整个行业 ， 其可靠性和耐用性自然毋庸置疑 ， 特别是在通路车和踏板车的领域 ， 甚至能够与本田正面硬刚 。并且豪爵还针对这台车的商业用途 ， 对车架部分进行加强 ， 提升行驶当中和载重状态下的稳定性 。
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同时针对这些配送行业的高频使用次数 ， 以及更多的摔车可能性 ， 速道125S原厂配备了碳钢护杠 ， 尽量地减少摔车所带来的维修成本 。相比传统踏板商家赠送的中空镀铬钢管护杠 ， 强度和耐用性好了不止一点半点 。
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能装是豪爵速道125S的主打卖点 ， 同时也是配送行业的核心诉求之一 ， 后货架、脚踏板、座桶、手套箱、甚至是车把 ， 都能变成承载货物的地方 ， 如何把这些位置更好的利用 ， 我们来看看豪爵都做了什么 。
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