2022年作为中国MPV“爆发”之年 , MPV细分市场的热度不断升温 , 不少车企借此机会都推出了旗下首款MVP车型 , 北汽制造也是其中之一 。刚刚上市不久的北汽制造王牌M7不仅有多种动力版本可以选择 , 还提供了三种座椅布局 , 而且它的起售价只有5.98万元 。那么它各方面的表现具体如何呢?我们今天就来一探究竟 。
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王牌M7有标轴、长轴之分 , 而且推出了2座(货运版)、7座和9座三种车内座椅布局 , 再加上动力、配置有所差异 , 使目前在售车型多达27款(含2款网约车定制版) , 官方指导价为5.98万-13.18万元 。其中 , 售价超过10万元的车型共有4款 , 2款为网约车定制版 , 2款为营运版CNG(压缩天然气)动力车型 , 不过这4款并不在此次体验的范围之内 。需要说明的是 , 此次试驾我们主要体验的是售价在10万以下的2款车型——长轴7座和长轴9座版本 , 动力均搭载2.0升自然吸气发动机 。
动态表现
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王牌M7全系提供1.6升、2.0升两种排量的自然吸气发动机
王牌M7提供1.6升和2.0升两款自然吸气汽油发动机 , 1.6升发动机转速达到6000转/分钟时 , 最大功率为91千瓦(124马力) , 转速在3650-4250转/分钟区间可输出162牛·米的峰值扭矩;2.0升发动机转速为5600转/分钟时 , 可输出106千瓦(144马力)的最大功率 , 峰值扭矩为200牛·米 , 其转速区间为3600-4400转/分钟 。在场地试驾环节中 , 北汽制造仅提供了搭载2.0升自然吸气发动机的车型可供体验 , 具体为长轴7座商务版车型 。
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王牌M7全系标配5挡手动变速箱
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悬架方面 , 王牌M7采用前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架的搭配
传动系统方面 , 王牌M7全系标配了一套5挡手动变速箱 , 并没有自动挡版本提供 。悬架方面采用了前麦弗逊式独立悬架、后钢板弹簧非独立悬架的组合 , 从后悬架的形式来看 , 该车还是更注重于车辆的装载能力 。
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离合器设定相对友好 , 但即便是搭载了2.0升自然吸气发动机 , 动力输出也不算强劲
由于离合器结合点设定的较低 , 且离合器踏板的力回馈相对较轻 , 再加上半联动的行程并不短 , 王牌M7在起步阶段还是比较轻松的 , 开起来很容易上手 。不过 , 该车的动力输出并不算强劲 , 但前置后驱的动力布局 , 也能够帮助车辆在上坡时不那么吃力 。
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换挡手感比较顺滑
如果按照商用车的标准来评判 , 王牌M7的换挡行程并不算长 , 换挡时的手感也比较顺滑 。但作为商务乘用车来看 , 换挡行程如果能再短一些 , 会更符合MPV的产品定位 。
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制动系统根据配置不同提供两种搭配
王牌M7的制动系统有两种搭配 , 无论是标轴还是长轴车型 , 入门级(创业版)、次低配(创富版)、中配(创享版)以及网约车定制版均采用了前通风盘式、后鼓式的配置;而次顶配(营运版)及顶配(商务版)均采用了前通风盘式、后实心盘式的搭配 。第二种制动形式的搭配更偏向于乘用车的设计 。
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