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柴油比重多少

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柴油比重多少

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柴油比重是0.80-0.87g/cm3 。柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机 。与汽油相比 ， 柴油能量密度高 ， 燃油消耗率低 。柴油具有低能耗 ， 所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油 。
柴油是轻质石油产品 ， 复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物 。为柴油机燃料 。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成 。
也可由页岩油加工和煤液化制取 。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类 。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰 。
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机 。与汽油相比 ， 柴油能量密度高 ， 燃油消耗率低 ， 但废气中含有害成分(NO ， 颗粒物等)较多 。
国标柴油的密度范围为0.810－0.855 ， 在此范围内的柴油均可正常使用 。
从柴油质量的角度看：只要是在国标要求的密度范围内的柴油 ， 都可以使机械正常运转 ， 一般情况下 ， 标准的柴油密度在0.86左右 ， 也就是说1升柴油约合0.86公斤 ， 一般情况下 ， 在江南地区柴油年平均的体积与质量的换算按0.8621 ， 即1升柴油0.8621公斤 ， 反之1升柴油约1.16升 。
密度较大的柴油 ， 单位体积的质量较重、所含能量多 ， 因此燃烧爆炸释放的能量就多于密度小的柴油 ， 所以此类柴油更适合于送厂发电及重型车辆使用 。
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扩展资料：
按GB/T 1884和GB/T 1885方法进行测定 。
0号柴油的密度在标准温度20℃ ， 一般是0.84--0.86g/cm&sup3之间 。
方法概要：使试样处于规定温度 ， 将其倒入温度大致相同的密度计量筒中 ， 将合适的密度计放入已调好温度的试样中 ， 让它静止 。当温度达到平衡后 ， 读取密度计读数和试样温度 。用石油计量表把观察到的密度计读数换算成标准密度 。
凝点是评定柴油流动性的重要指标 ， 它表示燃料不经加热而能输送的最低温度 。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的最高温度 。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时 ， 凝点也高 。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃ ， 
因此 ， 随季节和地区的变化 ， 需使用不同牌号 ， 即不同凝点的商品柴油 。在实际使用中 ， 柴油在低温下会析出结晶体 ， 晶体长大到一定程度就会堵塞滤网 ， 这时的温度称作冷滤点 。与凝点相比 ， 它更能反映实际使用性能 。
对同一油品 ， 一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃ 。采用脱蜡的方法 ， 可降低凝点 ， 得到低凝柴油 。
参考资料：百度百科－柴油
柴油密度范围0.810～0.855同型号密度同用：0＃柴油0.84公斤/升、＋10＃柴油0.85公斤/升、＋20＃柴油0.87公斤/升、－10＃柴油0.84公斤/升、－20＃柴油0.83公斤/升、－30＃柴油0.82公斤/升、－35＃柴油0.82公斤/升通柴油密度0.84计算
加油站购进成品油 ， 常常是以重量单位“吨”或者“公斤”来进行计算的 ， 但在使用加油机销售成品油时 ， 是以容量单位“升”来结算的 。那么重量和体积换算时需要引进“密度”（或观密度的概念） 。以柴油为例柴油密度以及重量和体积的换算 。
柴油的密度一般在0.83至0.85之间 ， 这个和温度以及产品本身有关 。
【柴油比重多少】一般来说 ， 油品计量中的密度分为标准密度、视密度、计重密度 ， 与之对应的是三个温度 ， 即（标准温度）20摄氏度、观察温度、和油温它们之间的关系可以通过国标公式 ， 或者查成品油密度表得出 。

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