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不过要注意的是 , 目前C级旅行版全系只提供1.5T发动机 , 其中C 200为156马力 , C 260则为184马力 , 搭配9AT变速箱和后轮驱动 , 满足日常代步问题不大 , 只是大家就不要对性能有什么期待了 。
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海外新一代C级旅行版
至于去年在海外发布的全新一代C级旅行版 , 是否还会引入国内目前还不得而知 , 毕竟C级旅行版在国内的销量也不算出色 。
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AMG C43旅行版
如果你预算够高 , 又觉得1.5T的C级旅行版差点意思 , 那么目前奔驰还提供了AMG C43旅行版可选 , 售价65.38万元 。不过就像普通C级旅行版一样 , AMG C 43旅行版也是上代车型 , 但这也有个好处 , 因为上代C 43使用的是3.0T V6双涡轮增压发动机 , 最大功率390马力、最大扭矩520N·m , 搭配9AT变速箱和4MATIC全时四驱系统 , 0-100km/h加速仅需4.8秒 。
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而前段时间梅赛德斯-AMG在海外发布的新一代C 43 , 换装了与A 45同系列的2.0T四缸发动机 , 搭配48V轻混系统 , 最大功率408马力 , 最大扭矩500N·m , 搭配9速MCT变速箱和4MATIC四驱系统 , 0-100km/h依然是4.8秒 。也就是说 , 新一代车型在加速能力上并没有提升 , 却从3.0T V6变成了2.0T四缸 , 似乎看起来也不是那么诱人……
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进口CLA猎跑车
如果你觉得C级旅行版外形有些过时 , AMG又价格偏高的话 , 那么奔驰还给大家准备了更具小众气质的CLA Shooting Brake猎装车 , 这款车在国内官方称之为CLA猎跑车 , 提供1.3T的CLA 200、2.0T的CLA 260两种动力规格 , 售价分别为29.98、37.78万元 。CLA猎跑车的前脸设计非常有攻击性 , 车头像鲨鱼一样向前俯冲 , 中间是巨大的奔驰三叉星标 , 下包围也使用了很有运动范儿的AMG-Line套件 。
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CLA猎跑车整体采用圆润的溜背造型 , 车顶从B柱就开始一路下溜 , 直至车尾 。极小的侧窗面积 , 再加上无框车门设计 , 营造出了很浓厚的轿跑气质 。不过这代CLA猎跑车的尾部设计存有一定争议 , 有人觉得扁平化设计思路非常前沿 , 也有人觉得这样的设计少了一些优雅 。
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对于CLA猎跑车的内饰相信大家不会有什么抱怨 , 两块10.25英寸大屏如今看起来也不过时 , AMG风格的平底运动方向盘也很符合车辆轿跑的定位 。动力方面 , CLA 200采用1.3T四缸发动机 , 最大功率163马力 , 最大扭矩250N·m , 匹配7速双离合变速箱和前轮驱动 , 0-100km/h加速8.7秒 , 可以满足日常使用 。而CLA 260则采用2.0T发动机 , 最大功率224马力 , 最大扭矩350N·m , 同样匹配7速双离合变速箱 , 但拥有一套四驱系统 , 0-100km/h加速仅需6.7秒 , 已经可以媲美高尔夫GTI这样的钢炮了 。
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