![什么是事故车,如何鉴定 车子撞到什么程度算事故车](https://oss.xajjn.com/article/2023/03/25/01164836925.jpg)
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昨天被我们家的粉丝给问倒了,他说油漆刮掉了,这个车子算不算事故车?我说这个不算事故车的,后面连珠炮 。
大灯换掉了算不算事故车、喇叭换掉了算不算、方向盘换掉了算不算、轮胎换掉了算不算?
车子出了事故就算事故车吗?事故车没有强制规定或者标准
我一下子好像也不能很清晰的回答上来,那只有找资料了,资料上面也没有很明确的讲法,也没有强制的这种规定或者标准 。
但是普遍业内比较认可的说法,就是所有车上不可直接拆卸替换的这些部件受损了,就可以算是事故车了 。
这个车子上面可以换的部件很多的,坏了就修,你喇叭坏了,你喇叭拆下来换个喇叭上去不就可以了嘛,保险杠道理也是一样的 。
不能直接替换的部件受损就算事故车
但如果说你看,我这个车门的门框和整个车子粘在一块连在一起的,这个地方撞凹进去了,又没办法单独拆开来换,这种就非常容易会被认定为是事故车了 。
这些属于不可拆卸的这种部件你真要修,要么是整形整出来,甚至是要把它割掉,然后再是电焊或者怎么样 。
常见部位有纵梁、ABC柱、翼子板
比较常见的几个部位,比如说车子的这个纵梁,就是从贯穿车头到车尾很长的两根大梁,这个打开发动机是可以看得到的,这是主要的承重受力结构 。
【什么是事故车,如何鉴定 车子撞到什么程度算事故车】车子的 ABC 柱,就车子的车框、中间的门框、后面门框的接了这个玻璃的那个部分,ABC柱这些地方,还有那个翼子板 。
撞过的话很有可能就会被界定为是事故车,就是说我们小小的这么撞一下是没有什么太大问题的 。
能拆卸替换的部件受损不算事故车
比如说什么保险杠裂开来了,油漆要换一下,这种都不是什么问题 。
听到这里有可能还是一头雾水,为什么ABC柱这种大梁撞过的就要算作是事故车就会贬值,觉得不安全或者觉得这车子不好了呢?
给你打个比方,如果我是一个苹果它有个地方烂掉了,我把这个烂掉的部分用刀削掉,剩下的部分吃吃还好,这个就和我们保险杠喇叭换一个道理是差不多的 。
大梁、承重柱等部件不能完全复原
但如果是大梁、承重柱这种地方撞歪了,就像是一个纸团「吧啦吧啦」全把它捏皱了,捏皱之后你再把它摊平,是不可能平的像新的一张纸一样的,除非重新买张新的纸 。
那这个大梁也好ABC柱也好,这个要换个新的和换了台车没什么太多区别了 。
没有办法百分之一百恢复成和原厂一样的状态的部件或者是部位,如果受到撞击或者变形的话,基本上就是认为它是一个事故车了 。
事故车能不能买?小事故车可以买
那事故车能不能买呢?难道我撞了一下就是事故车,丢河里扔掉不要?也有人买,也不一定说每个人都是被骗了才买的 。
那怎么样的事故车是可以买的呢?小事故车当然是可以买的啦 。那打个比方,虽然说这个就是和整个车子黏在一起的,没有办法单独更换或者怎么样 。
后翼子板修复不影响驾驶安全
比如说后翼子板,说实话这个后翼子板哪怕撞得凹进或者说不要了 。
这个车子正常开开没有什么问题的,安全性也不会受到太大的影响,我把它割下来重新焊一片上去那又如何呢?
这个只要外观看起来OK没什么问题还能以事故车的理由多还一点价,其实这种车买来还是比较不错的 。
大事故车不能买
我们平时说的不能买的事故车往往是大事故,就是这个车头,就前面我说的两根纵梁,或者说是侧面ABC柱,这种全部撞歪了,那基本上还是不推荐你买 。
两个理由,一个就是很难修的好,修好也是超级贵,还有一个都撞到这个部位了,这个事故肯定也是不小的 。
其他部分也容易出问题
你就要想想比如说发动机引擎下面,它的那两根大梁,靠近驾驶舱的地方都已经变形了 。
那基本上属于车头都快撞的像手风琴一样了,才能撞到这个地方,都撞成这样了,也许不是这两根大梁的问题了,也很难去买这个东西了 。
事故车要看是否能完全复原
所以说车子撞到什么份上才算事故车,不是看这个车子撞的好像变形严不严重,而是说看它能不能够百分之百复原 。
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