【江淮瑞风suv车型有几款 试驾江淮瑞风s4最新消息】在去年底的广州车展,江淮推出了全新小型SUV瑞风S4,新车定位小型SUV,共有1.6L和1.5T两种动力选择,本次试驾的是2019款江淮瑞风S4 1.5T CVT 梦想版 。
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外观方面,瑞风S4的前脸舍弃了以往家族式造型,取而代之的是锐利的六边形进气格栅,造型修长的前大灯采用卤素光源,再加上贯穿大灯的镀铬装饰,整体效果更具年轻化 。
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瑞风S4长宽高分别为4410/1800/1660mm,轴距为2620mm,在同级别车型中,具有一定优势 。双腰线设计让侧面看起来更具层次感 。瑞风S4使用了尺寸为225/45 R18的朝阳SU318a H/T系列轮胎 。
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尾部设计与前脸遥相呼应,尾灯同样被一条镀铬装饰条贯穿左右,在下方还有一条刹车灯,设计较为独特 。
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内饰方面,整体设计简洁大方不突兀,采用大面积皮质包裹,局部使用烤漆材质,悬浮式的中控屏看起来更具科技感 。三幅式多功能方向盘握感较好,两侧按键分工明确易操作 。仪表盘采用机械指针式设计,中间的显示屏可以提供丰富的行车数据 。
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10.25英寸悬浮式中控屏最大的特点是打在了语音智能控制系统,但实际表现一般,偶尔会出现错误唤出的情况且精准度尚需改进,希望后期能通过升级的方式及时完善这套系统 。此外,它还集成车联网、导航、全景影像等系统 。下方是触控式空调控制区,实用性较好 。
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座椅采用仿皮包裹,主副驾驶为手动调节,在这个级别也算正常 。空间经过实际体验,超过我的预期,前后排均可以提供一个舒适的驾乘环境 。
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动力方面,本次试驾的是2019款江淮瑞风梦想版搭载1.5T发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为210N·m,匹配CVT无级变速箱 。
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本次试驾路段包含了市区、国道、高速等路段,几乎涵盖了日常使用的工况,总计300km 。而1.5T+CVT的动力组合,使瑞风S4能够更好地适应各种路况 。
瑞风S4采用前麦弗逊独立悬架、后扭力梁非独立悬架的组合 。在弯道中能些许感觉到侧向支撑不足,导致侧倾较为明显 。
电子助力转向实际操控轻盈、省心,整体表现与同级车持平 。而在隔音方面,瑞风S4表现较好,即使时速在100公里左右,车内的静谧性依旧较好 。
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