修筑在山上的公路都是弯弯曲曲的:坡度、长斜坡、省力因素的作用影响

【修筑在山上的公路都是弯弯曲曲的:坡度、长斜坡、省力因素的作用影响】知识点:坡度、长斜坡、省力
汽车要从山脚往上开,不可能笔直地开上去,总是沿着弯弯曲曲的盘山公路盘旋而上 。这样,汽车开起来不仅比较安全,而且更加省力 。
我们都有这样的生活经验:走路或骑自行车从低处往高处走,比在平地上吃力;爬陡的斜坡,又要比爬坡度小的斜坡费劲 。所以,在爬斜斜坡时,人们总是想办法将斜坡的坡度变得小些 。对于一定高度的斜坡来说,斜坡的斜面越长,坡度就越小 。因此,人们往往利用长斜面的方法来减小坡度,达到省力的目的 。
比如,推着装重物的车子上坡时,如果是笔直地往上推,人会觉得很吃力 。而有经验的人,往往是弯来弯去沿着S形向上推 。这样,虽然多走了一些路,但可以少花很多力气 。沿S形上坡,就是使和斜面变长,坡度变小 。
还有一个例子,在高大的桥梁两端,都有长长的引桥,有时候,还将引桥造成螺旋形 。这都是为了减小桥的坡度,而将桥面伸长 。

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