它发现：就消费者对产品有比较高的预期的时候，用完产品，最终给产品打出的评分反而会比较一般、比较低 。
说人话就是：买了豪车，内饰有异响了、座椅缝线上有个小小的线头、中控有时候死机了、开机慢了点……我们觉得不爽 。
买面包车的时候，就不会太纠结这个东西 。「哎」我不心疼，今天1个、2个大钢条「哗」就塞进去了，明天帮家里带几个人，后面再拉点菜或者怎么样 。
「哎呀」什么隔音不隔音，真能装，真好，还不会坏，是不是？不一样，这真的不一样 。
面包车维修成本低最后再来讲一个，面包车维修成本低也是耐用的一个重要原因 。
中保研汽车技术研究院发了个2021年《汽车零整比体系》 。
上面的数据：五菱宏光的零整比是202%，就所有的零配件如果单买，把它拼成一台车，大概是直接买台车的2倍左右，在测试的100款车当中，已经是第2便宜了 。
而且常用的配件负担指数也是比较低的，前保险杠外面就是那一块皮，你猜要多少钱？198块钱 。前大灯376块钱，比你家浴霸都便宜，我跟你说 。
如果说是豪车的话，零整比就不好说了，30万左右的奔驰C级车零整比823%，就是把所有的零件单买拼成一台车，要花8倍的价钱 。
宝马3系是559%，奥迪A4L是401%，都不便宜的，换一个保险杠皮7、8千，大灯几万块钱 。
而且使用年限长了之后，豪车的维修价值就低了 。
因为配件是按卖车价格定的，车龄10年之后，有可能配件稍微一贵，比我车子整个都贵了，「嘶哎呀」这是修还是不修呢？这是卖还是不卖呢？就很难受 。
就好比：用了3、4年的手机，用用其实还是能用的 。
今天不小心「哎呀」地上摔了一下，屏幕裂掉了，换了个屏幕，换屏幕的钱和买台新手机差不多了，就很难受，对不对？这修还是不修呢？对吧？
面包车三大件简单，自然吸气加手动挡，随便找个：“哎，师傅你会修车吗？”他只要说：“会！”就可以开过去修了，对不对？
其他的车子，“哎，你会修奥迪吗？”，“哎，你会修奔驰吗？”还要搞搞清楚，还怀疑一下他水平行不行 。
但是我们创造美好生活的车子，会修来修，就好了，很简单，没有这种问题的 。
面包车更加耐用有很多原因所以，总得来说，由于面包车的三大件的技术，好听点叫做“成熟”，土话一点叫做“老旧” 。
反正就是电子设备很少，几乎就是没有机会给我们坏，导致了省心、实惠、省钱，是创造美好生活的好帮手，特别棒 。
30万的车子的确就是没有刚才说的那种耐用了，因为本身我们的心也变得更娇贵起来了 。
这里怎么会有点漏风的声音？我开车的时候为什么会有「吱嘎吱嘎」？
当初创业的时候不在乎的事情，「哎呀」在天桥下面睡觉都无所谓的，今天躺在软沙发上怎么还嫌楼下吵呢？
不一定是车的问题，有可能是我们自己的问题 。
为什么很多人觉得30万的车不算好车前几年路上面面包车跑得比较多，现在这种30来万的车子路上面也多起来了，好像看着也不见得稀奇了 。
有些朋友就说了：“30万的车好像看起来也不算是好车了，算是……哎……就中等小康吧 。”
到底是有钱人越来越多了呢？还是说他们这个东西都是打肿脸充胖子，在那边吹牛的？
如果路上、大街上碰到了一个5、6年不见的老同学，他开了个30万的车子，我怎么知道他大致上有多少钱呢？
- 关键词：豪车
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参考文献
[1] 车质网
[2] 陈彩燕,王成功,魏知超,徐钟庚.期望、体验和即时评价对消费者学习的影响[J].中国健康心理学杂志,2014.
[3] 汽车零整比体系.中保研汽车技术研究院
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