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二冲程发动机工作原理：
二冲程发动机工作原理为活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱 。活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功 。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程 。
二冲程发动机产生很多污染，污染来自两方面 。第一是润滑油的燃烧 。在某种程度上，润滑油使所有的二冲程发动机烟雾弥漫，一个磨损很严重的二冲程发动机能释放出大团大团的含油烟雾 。第二条原因不是很明显 。每当往燃烧室注入大量新空气/燃料时，它们中的一些便从排气口泄露了 。这正是为何你在任何二冲程摩托艇周围能看到泛着光泽的润滑油 。从混有泄出的润滑油的新燃油里释出的碳氢化合物对环境造成了很大的问题 。
二冲程发动机的优点和缺点：
1.优点:
【二冲程发动机的工作原理】（1）每转一转爆发1次,因此旋转平稳 。
（2）不需要气门,零部件少,所以保养方便价廉 。
（3）往复运动产生的惯性力小、振动小、噪音低 。
（4）与四冲程发动机相比,转速相同时功率大 。
（5）与四冲程相比,爆发力更大 。因此在相同的容积下,假如平均有效压力相同,则功率为2倍(实际为1.7) 。
2.缺点:
（1）进气排气过程的时间短,所以燃油损失大 。
（2）在气缸壁的一侧有气口,活塞环接触到这里易于磨损 。
（3）由于排气口在气缸上,所以易于过热 。
（4）慢速不稳定 。
（5）润滑油消耗多 。
扩展资料
工作原理：
发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭 。其工作循环包含两个行程：
1.第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱 。
2.第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功 。这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩；当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出；随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程 。
参考资料百度百科——二冲程发动机
二冲程发动机是指曲轴转一圈即可完成一个工作循环也就是完成扫气、压缩、做功、排气 。四冲程发动机是指曲轴转两圈才完成一个工作循环也就是完成吸气、压缩、做功、排气 。以下是两者的区别：1、旋转度数：二冲机曲柄旋转360°为一个工作循环即发动机做功一次；而四冲机曲柄需要旋转720°才能完成一次燃烧做功一次 。2、保养与维修：二冲机结构简单零件较少保养起来相对简单维修保养成本比较低；而四冲机构造复杂相对来说维修保养成本比较高 。
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