【汽车烧机油怎么解决五菱车? 汽车烧机油怎么解决五菱车上的问题】
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五菱车汽车烧机油的解决方法:1、烧机油的表现是行车时尾部排出蓝色的尾气,这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧 。在正常状态下,发动机燃烧时也会烧掉一部分机油,这些机油来自对缸体、活塞、气门润滑用的机油,不过量很少而已 。然而平时我们经常听说的某某车“烧机油”所指的是作为故障,超过正常范围的烧机油现象;2、曲轴通气机构无法过滤机油 , 导至机油被吸进进气道,这种情况只有改进过滤机油机构,以消除故障或提高效率;3、从活塞处漏机油,这表现为,节气门只有排气侧有积碳,但是危害最大,原因主要是活塞与活塞环的质量低劣或工艺精度不足所致,但这也只是表像,因为现在的发动机材料学大家都半斤八两,那么在同等材料下,同等排量下(以1.6L发动机为例): 有些发动机采用短行程,大缸径的活塞 , 这样活塞环承受气油能量的面积是远大于小缸径长行程,这样活塞环的承受气油能量的面积就小,那么在同等排量下,活塞环对活塞的推拉力就有所不同,推拉力越大,活塞环对活塞的破坏力越大 。
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