【劳斯莱斯滑行原理】1、斯莱斯轮毂中间R的那一部分 ， 类似一个重锤形设计 ， 中间带有轴承 ， 可以绕轴心运动 ， 所以相对于整个轮毂是处于悬浮状态 ， 此时在内部加上配重 ， 使得重心处于最低点 ， 轮圈转动时 ， 中间就不会跟着动了 。
2、所以看到的双R标志一直都是正的 ， 它的原理类似挂在钉子上的钥匙一样 ， LOGO是以活动的方式“挂”在轴端 ， 但是在设计上让LOGO的重心靠下 ， 这样就会让它在平时就像挂在墙上的钥匙一样 ， 保持竖直状态 ， 但是在车子有加速减速动作的时候 ， 也会有些许晃动 。
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