换了防冻液暖风不热 换了防冻液暖风不热是怎么回事
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换了防冻液暖风不热
更换防冻液与暖空气关系不大 。防冻液具有防冻、防沸、防锈、防起泡的功能 。一般暖风不热 ， 可认为是节温器停滞或损坏、暖风箱水管堵塞、混气开关或混气电机损坏等 。汽车暖风不热的原因及解决方法暖水箱的结构其实是发动机水箱散热器的缩小版 。里面有很多小热管，和水箱散热器一样容易堵塞 。暖风箱内部堵塞后，冷却液的速度会变慢，流量会减少，热量会不足 。空调节暖风自然不会热 。冷却系统缺冷却液，俗称防冻液，汽车空空调系统就是由此而来 。原理与家用空空调系统不同 。汽车暖风循环是将管路与发动机冷却液的小循环管路并联，其中连接有暖风箱，鼓风机吹动暖风箱产生暖风 。空暖空气就是这样调节的 。冷却系统冷却液不足是导致暖风不热最常见的故障现象，也是最容易解决的 。汽车暖风不热的原因及解决方法；温控器故障温控器常见的故障是打不开；但是 ， 由于温控器故障导致暖风不热的原因是温控器无法关闭 ， 俗称温控器总是开着 。当节温器正常打开时，冷却液将从发动机怠速开始循环 。如果北方冬季水温长期偏低，空暖空气自然不会热，从水温表上可以明显看出手明显低于正常刻度 。此外，发动机长期水温低会导致油耗高、磨损增加(发动机不在最佳温度下工作)，遇长期水温低需要立即修理检查 。
换了火花塞能省油吗
理论上 ， 更换材质更好的火花塞，确实可以降低油耗，提升动力，达到节油的目的 。一般来说，汽车火花塞有两个主要功能:一是产生火花，点燃混合蒸汽发电 。二是密封火花塞孔，维持气缸内压力 。高性能汽车发动机的基本条件是高能稳定的火花、混合良好的混合气和高压缩比，可见火花塞的重要性 。通常 ， 从点火线圈通过分电器通过导线供给火花塞的高压电约为20，000-30，000伏，火花塞的电极必须始终处于高温燃烧室和大约45倍大气压以上的环境中，还必须保持极高的气密性 。因此，在这样恶劣的环境下，火花塞的质量和耐久性将直接影响发动机的性能 。铱合金火花塞因其优越的原材料性能受到各种专业赛事的青睐，成为火花塞的高端产品 。如果不及时更换火花塞 ， 火花塞可以点火，但由于火花塞烧损，油气燃烧不完全，油耗增加 ， 尾气排放增加，启动困难，转速提升微弱，燃烧不充分，点火性能会降低，也会对发动机造成一定的损害 。【换了防冻液暖风不热 换了防冻液暖风不热是怎么回事】因此，一个质量好的火花塞对于汽车的油耗是有积极意义的 。在这方面，更换火花塞确实有节油效果 。
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