最近 ， 不少车主上车险时发现 ， 保费价格出现上涨 ， 甚至在车辆出险次数没有变化的情况下 ， 每次咨询的车险报价都不同 。车险综合改革一年多 ， 曾经“定价高、理赔难”等痛点是否真正解决？
车险价格浮动大市民李先生家里有辆奥迪A3轿车 ， 车龄3年 。他最近上车险时发现 ， 相比一个月前询问保险员的价格 ， 车险增加了近700元 。
李先生：“车险去年12月份上的 ， 3900元 ， 今年10月份第一次报价涨了四、五百块钱 ， 4300多元 。过了一个月又咨询的时候 ， 报价又涨了 ， 涨到4700多元 。隔了三、四天真正上保险的时候 ， 最终的价格又贵了两、三百块钱 。”而询价过程中 ， 不同保险公司的报价 ， 也相差很大 。
李先生：“我那车原来上的是人保 ， 平安就比人保报价要贵300多元 ， 太平洋贵的更多 ， 比人保贵1000多元 。”李先生车辆保险的多次报价/采访人员制图
对此 ， 保险员的解释是 ， 调价原因无从得知 。
保险员：“费改之后的价格是随时会变的 ， 因为保险公司内部有一个系数 ， 是随时在调整的 。一共有70多种因素 ， 但是具体因为哪方面影响折扣 ， 看不到 。现在只能是出单的当天计算价格 ， 以核保的价格为准 。”针对这一情况 ， 人保公司给李先生的答复 ， 又推回给了保险员 。对于车险价格变动和差异的情况 ， 太平洋保险公司的客服则表示 ， 车险价格的确每天都会不同 ， 甚至同一天不同渠道的价格也不同 。
太平洋保险客服：“价格确实是每天都有费率的浮动 ， 因为每个月或者是搞活动 ， 比如双十一或双十二 ， 可能价格有优惠 ， 要便宜一些 。”车险价格浮动的原因究竟是什么？李先生认为 ， 目前每天的费率调整不够公开透明 。
李先生：“保险保的是我这个车或者我这个驾驶员 。如果价格一直在变 ， 变的到底是什么？什么时候上这个保险才比较合适呢？”
一些车主反映今年车险保费涨价/网络图片
车险费率不明确 ， 除了购买车险时的价格困扰 ， 还体现在发生轻微事故的时候 。一位汽修从业人员说 ， 驾驶人选择自费维修还是走保险维修 ， 修理厂无法再给出合理化建议 。
汽修人员：“有的客户一直没出过险 ， 按以前如果车撞了 ， 修2块漆 ， 他算一下 ， 比如2块漆1000块钱 ， 然后每年保费上浮2000块钱 ， 那就自己掏钱修了 。但是现在算不出来 ， 说走保险修了吧 ， 等到上保险的时候就会发现 ， 保费涨了一倍多 。”此外 ， 另一位车主刘先生还提出 ， 曾经一些不需要的险种现在都纳入车损险 ， 无形中增加了费用 ， 是被迫接受的保障 ， 没有更多自主选择的空间 。
刘先生：“不同的车不同的用途 ， 平时使用率比较低的车 ， 可能我就一个基础的车损险 ， 然后三者险 ， 就够了 。但是现在这些附加险上来之后 ， 我是多花了钱 。”
车险价格“千人千价”这些车险市场的变化 ， 都发生在我国车险综合改革之后 。2020年9月19日 ， 车险综合改革正式实施 ， 涉及交强险改革、商业车险改革等多个方面 。其中 ， 交强险责任限额从12.2万元提升到20万元 。商业车险保障更加全面 ， 例如新的车损险主险增加了玻璃单独破碎、机动车全车盗抢、发动机涉水等保险责任；同时取消了事故责任免赔率、无法找到第三方免赔率等免赔约定 。
网络图片
“定价高”曾经是车险行业的一大痛点 。近期很多车主又提出车险涨价了 ， 到底是什么原因呢？一名保险员表示 ， 首先 ， 在车险业内看来 ， 去年改革后的价格是“地板价” 。
保险员：“平均来看的话 ， 应该和前几年差不太多 ， 只是去年的价格刚改革之后太低了 ， 附加险种基本上都涵盖在车损险里 ， 整合了、简化了 。”推荐阅读
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