5、方向盘：关于方向盘上的学问，我想说2点 。a、打方向盘一定要温柔温柔再温柔，应该是有弹性的，顺滑的，细腻的 。
粗暴的对待方向盘只能带来车身悬挂系统的激烈反应和轮胎的强烈不满 。b、关于障碍物的处理，新新手没的说，就是一脚刹车，再多也顾不过来 。
稍微有经验了以后，可以考虑用方向盘来处理，毕竟刹车并总不是我们想像的那么好使 。遇到紧急情况，在一瞬间确认障碍物情况和后、侧方汽车动态后，视线就一定要放在逃生的路线上 。
有些时候，你看着生路你就有生存的希望，你看着死路，就会一头冲向死亡 。6、脚的位置：强调一下吧，标准的3个踏板的踩法是，只有踩油门的时候才允许脚跟着地，其他两个一定要悬空 。
尤其是离合，脚跟着地的踩法非常不科学，势必造成踏板和鞋底间的相对位移，这就是有些新手经常踩着踩着离合就踩到了脚心位置的原因 。悬空的踩刹车才有可能作出跟趾等高级动作，当然，日常休闲驾驶，脚跟着地踩刹车也未尝不可 。
7、训练你的右脚：高手可以把油门分成10个以上的等分单位来控制，新手往往达不到4等分 。这就是差距，同学们可以刻意训练一下，看看自己能不能让转速表以100为单位随意递增递减 。
刹车也是同理 。ps：我曾经刻意测量过，发现原来我日常开车油门都不会超过1/2，大部分在1/3以内 。
同时我的起步应该算快的，我换档的转速也是比较高的 。8、关于离合的控制：推荐一个方法，找一段比较小的坡路（以可以自由溜车为宜），一辆MT的车子（最好是公家的车，哈哈） 。
试着只用离合器的半离合点控制悬停在坡上--前进一点儿--然后再停住（注意不要后溜）--后退一点儿--再停住 。反反复复，基本上你就能掌握离合器的意义了 。
这个训练对离合器有少许磨损，不建议太长时间练习哈 。熟练以后可以找个大点儿的坡，配合油门离合一起再试试，尽量小油门，找找感觉 。
9、倒车：我的经验很简单，就是前轮是可以转向的，后轮是不可以转向的 。所以倒车的时候总是要想办法把屁股塞进车位就ok 。
要多考虑移动时给后轮带来什么样的影响 。至于想什么办法，自己动脑筋，多总结，多训练 。
一个经验就是当你前进靠近车位的时候就要观察清楚车位的具体情况，这样倒车时候才心里有数，不会撞了消火栓 。实践中遇到吃不准 。
1.停在保安视线范围内 。
在小区内停车，尤其是到了一个陌生的小区里，尽量停在保安的视线范围之内，以降低被恶意划伤的风险，尤其是在物业管理不是很严格的小区 。
2.露天停车远离阳台 。
个别居民会高空抛物，比如吐痰和烟蒂等，不仅不卫生，硬物还会在车顶上砸出坑来 。而且，在风雨天，老建筑的墙皮、阳台上的铁栏杆、悬挂物、花盆等都有可能掉下来，因此，停车时最好选远离阳台的位置 。
3.停车不占用别人车位 。
停车占别人车位或堵住别人的通道，这样不仅给别人带来不便，也有可能引起对方的愤怒而恶意破坏你的车辆 。同样，也不要路边随意停放车辆，可能会被贴罚单，如果被拖车，那更是会对车辆造成伤害 。
4.左车门靠近立柱 。
地下车位一般是两根立柱中间有几个停车位置，在有选择的情况下，最不好的位置是居中，这样左右都有车，别人开门不小心碰坏车门的概率最大；而空间最左的车位最好，因为这时左侧没有车，驾驶员开门一般都比较小心，但是乘客的这种意识就比较欠缺了 。
5.横向间隔60厘米以内 。
两车并排停时尽量远离当然是最好了，一般两车如果间隔一米二以上，那么即使车门开到最大也接触不到了 。如果没有办法远离，那就索性保持在60厘米以内 。
6.树下不停车 。
把车停在树下，其实很不明智 。因为有的树上会滴下黏液，而且树底下也比较容易留下鸟粪，如果不及时处理，车漆上就会留下一个暗暗的印子 。另外，也尽量不要停在空调的室外机的出水口下，因为空调水弄在车漆上，留下的印子会很难洗 。
7.节日期间最好停地下 。
每到年节，各家各户都会放鞭炮来展现喜庆之气，但烟花爆竹点然后的碎片却仍有着很强的影响力 。因此有条件的最好停地下车库，最起码要找个相对安全的位置 。鞭炮不仅可能炸坏油漆和玻璃，而且硫磺留下的黄印子也是比较难清洗的 。
8.勿盲目相信防撞杆 。
有的车主一看有倒车防撞阻拦杆就放心地倒车入位了，但没等轮胎接触到防撞杆，保险杠就已经撞墙了 。同样，也不要过于依赖倒车雷达，它也有失灵和盲区 。
推荐阅读
- 交通法律法规行车常识
- 部队交通法规常识
- 提高文学常识的书 提高文学常识
- 电工安全常识顺口溜 电力安全常识顺口溜
- 幼儿园防疫小常识顺口溜 幼儿园用电小常识顺口溜
- 生活安全用电常识口诀 安全用电常识口诀
- 安全用电常识顺口溜四句 工业安全用电常识顺口溜
- 供电公司宣传安全用电知识 供电公司宣传安全用电常识
- 四年级用电常识记心间教案 四年级用电常识
- 公务员常识积累app 公务员常识积累