实拍车型：2019款丰田普拉多3.5L 自动 TX-L 尊享版 ， 后挂备胎 ， 售价 51.38万
新款普拉多在外观内饰几乎无任何改动 ， 细节有所提升 。新增版本TX-L尊享版在售价49.88万元的TX-L车型基础上 ， 增加了前后大包围扰流板、车身拉花和车门迎宾灯 ， 售价相应提高了5000元；消费者还可以进一步选装新增的銮红双拼色真皮座椅 ， 价格为1000元；也可选装售价为1万元的后挂式备胎 。
外观
内饰
座椅
7GR-FKS型3.5L自然吸气V6发动机 ，
最大功率205kW（280PS） ， 峰值扭矩365N·m ，
配备有双喷射技术和自动启停功能 ，
传动系统匹配6速手自一体变速箱和全新的分时四驱系统 。
令人担心的依旧是国六 ， 新款普拉多依旧是国五车型 。
其换装了代号为7GR的3.5L V6发动机 ， 而且把全时四驱系统改成了分时四驱系统 ，
燃油经济性的表现得到了一定的提高 ， 但即便如此满足当时的排放标准也只是刚刚好 。
在面对更加严苛的国六标准时 ， 普拉多该如何应对？
预计在现阶段这也是一个极难解决的问题 。
所以如果你有着经常越野、穿越的刚性需求 ，
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