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五菱宏光s有2个氧传感器 , 是前氧传感器和后氧传感器,有着不同的作用 。
汽车氧传感器是不可缺少的配件,主要起到检测排气中氧的浓度,并向ECU发出反馈信号的作用 。
氧传感器有前氧传感器和后氧传感器之分,在结构和工作原理上没什么区别 。
具体来看 , 后氧传感器的任务有两个:和前氧传感器相配合,对三元催化器进行故障监测;作为前氧传感器的补充,进行闭环控制 。
氧传感器的故障体现在两个方面:氧传感器中毒或者形成积碳 。
1、氧传感器中毒:
汽车氧传感器如果发生中毒,那么使用的汽油肯定含有硫 。
燃油中的硫元素比例越高,那么氧传感器的中毒程度越深 。
总结来看 , 使用质量好的燃油和润滑油,修理时正确选用和安装橡胶垫圈能提高氧传感器的寿命 。
2、积碳问题:
一旦氧传感器表面形成积碳,这就会阻碍或阻塞外部空气进入氧传感器内部 , 使氧传感器输出的信号失准 。
【五菱宏光mini 五菱宏光】
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