科目三夜考技巧及注意事项 科目三夜考要注意什么


科目三夜考技巧及注意事项 科目三夜考要注意什么

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科目三夜考技巧及注意事项
夜考是科目三新增的考试内容,考查学生在夜间和低能见度下使用灯光的知识 。因此,参加夜考时要注意灯光的使用 。让我们一起来看看夜考的操作技巧吧!开始:从车右前方绕过驾驶舱前部:报告 。经考官允许在门口上车,右脚踩油门,左脚踩离合器,调整好座椅和后视镜后系好安全带 。用油门检查发动机仪表,打开大灯,关闭双闪,然后打开左转向灯,挂到一档 。踩下离合器,换挡 , 打开左方向灯,打开大灯,关闭顶灯,松开刹车 。看左后视镜,开始进入车道 。就在车身后面,挂2档,打开远光灯,加速,挂3档,加速,挂4档 。过路口时,远近灯卡巴4次,遇到对面车,卡巴1次 , 超车卡巴4次,停车,卡巴1次先打右转向灯,刹车,踩离合器,停车 。靠边停车时,挑空挡 , 拉手刹 , 打开双闪,关闭大灯 。另外,我给大家讲一下夜考的注意事项 。1.正确开灯 。2.在有路灯和良好照明的道路上行驶时,在十字路口转弯时,在短距离内同向跟车时,不要使用远光灯 。3.通过急弯、斜坡、拱桥、人行横道或没有红绿灯的路口时 , 应改用远近光灯;超车时,应改变远近光灯的使用,以提醒被超车车辆 。4.开会时 , 按规定使用灯光 。5.在没有雾或大雨的夜间行驶时 , 不要使用雾灯 。5、夜间行车 , 注意车速控制,一般低于道路最高限速 。科目三夜考经验分享
科目三夜考试下午6: 00开始,我和蔻驰T约好下午3: 00练习 , 多亏了蔻驰T,早上打电话的时候,我得到了安慰:模拟考试练得差没关系,很多模拟考试都不好 。对考场不熟悉也没关系 。根据语音指令,很多熟悉的反而会挂断;异地主要不是靠多练习 , 而是靠多思考,在脑子里回忆整个过程 。我在这里和蔻驰T练习了两个练习,主要是练习起步、变道、掉头、升档、停车的步骤 。蔻驰·T不停地摇头,给了一个大大的差评:你太坏了,超出了我的想象 。毫不留情 。但我不想放弃 。我试着放松 。在去考场的路上,我一遍又一遍地回忆着夜考的过程 。科目三夜考试开始时:1、调整座椅、后视镜,系好安全带;2.上车,关掉前一位候选人打开的宽度指示灯和警示灯 。3.检查档位是否在空档;4.点火启动;5.打开大灯;6.一步,两挂 , 三打灯,四个喇叭,五个升降半联动,六个左右后视镜,七个释放刹车,八个转向灯 。夜考期间:听到语音播报:通过学校,通过公交车站,通过人行道,或者没有语音播报,通过非红绿灯控制的路口时,上下两次灯,同时左右摆动头部 。变道时,先打开转向灯,从左向右看 , 默数五个数字 , 开始向那个方向移动,变道后掉头 。转身时,先打开转向灯,从左向右看 。无论你在什么档位 , 什么速度,都可以一起刹车和离合,停在你想掉头的地方,换挡,重新开始掉头 。转弯时,先打开转向灯 , 从左向右看,用心数5个数 。不管你在哪个档位 , 都可以一起踩刹车和刹车 。车速下降后,甩下刹车,换2挡 , 左转大转弯,右转小转弯 。保持直线行驶 。这时,你不能移动方向 。将速度提高到35码 , 保持稳定,直到听到“结束直行” 。请升档,先加油,车速达到35以上立即切换到4挡,加油 , 车速达到50码后,滴油刹车,减速 , 切换到3挡 。请靠边停车 , 先打右转向灯,不管你在哪个挡位,都可以一起踩刹车,然后从左向右看 , 默默数到五,移动方向盘,感觉速度没了,甩刹车,慢慢把车停在离停车线30cm以内,摆正车身,停车 。当停车进行三晚科目考试时:先拉手刹 , 挂到空挡,关闭右转向灯,开关宽度指示器 , 同时按下警示灯 , 最后关闭发动机 , 然后松开安全带 , 看左后视镜,然后打开车门 。虽然在后来的考试中,第一次通过学校 , 没有打双闪(上下换了两次灯) , 直接不及格,但是第二次调整心态,勉强通过 。学生不及格:在昨天的考试中,通过观察和交流,我列出了他们昨天考试失败的原因:1.因为熟悉考场 , 忽略了语音指令 。出发之初,和我一起参加考试的同学发出了一个语音指令:前方左转 。因为之前的练习基本都是右转 , 所以语音指令被忽略了 。2.开车时忘了打大灯 。一般训练,大部分人都是白天练习考试,所以很容易习惯 。这一点要特别注意 。一旦不开大灯,就会直接启动失败 。3.转过身,忘记打开转向灯 。掉头时 , 忘记打开转向灯 , 直接失败 。4.学校区域禁止双闪 。这也是科目三夜考和日间考的区别,一定要记住 。如果早点玩双闪,可以多玩几次,没关系 。异地测试是心态,同时在脑海中回忆整个过程,这样才能有全局把握 。即使你练习得少或者不好,你也能通过 。当然和我一样,以后在路上买自己的车还是要多加练习,不然会成为马路杀手 。最后给大家说一句话,缓解一下考试心态:如果补考 , 这次补考费可能会弥补以后更多的意外 。

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