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汽车保养要注意哪些
有必要检查一下汽车 。有时,一点点故障可能会导致事故,并将驾驶员置于危险的地方 。车主要特别注意汽车的日常检查和保养 。让我们看看如何检查它 。一、日常检查日常检查主要涉及驾驶所必需的、具有重要功能的部件,包括轮胎、车外灯、车内灯、警示灯和指示灯 。1.轮胎检查包括气压和外观是否异常或严重磨损 。根据乘客数量确定轮胎压力是否在制造商规定的范围内 。胎压过高或过低都会影响行车安全 。轮胎异常或严重磨损的另一点(扎指甲、破皮)也很关键 。如果发现 , 要及时处理,轮胎问题的后果会非常严重 。2.照明检查灯光是汽车的眼睛 。想象一下,如果晚上汽车的灯不正常,开车是非常危险的 。不仅看不清路,别人也找不到自己,所以很容易发生交通事故 。因此 , 每次开车前,一定要检查车灯是否异常 。如有变暗、闪烁等问题,应及时修复 。车内的灯光虽然不会对车辆的行驶造成隐患,但也会给驾驶带来不便,也要及时检查 。3.警示灯和指示灯很多司机在警示灯或者指示灯亮了之后还继续开车,感觉没有效果 。虽然有时候出现问题不会及时造成车辆故障,但是长时间驾驶必然会出现问题,尤其是与行车安全相关的指示灯 。而且日常检查指示灯很简单,车会再次自检 。我们只需要观察是否有故障灯没有关闭 。第二,通常的检查加注时,检查主要是一些润滑液、冷却液、清洗液等 。润滑液是车辆的血液,出现问题时会对车辆造成各种故障甚至损坏 。从而影响行车安全 。。1.油画启动发动机前检查油位,确保车辆在水平道路上,油变热时会膨胀 。因此,液位可能会超出最大标记几毫米 。检查时,拔出油尺并用干净的法兰绒擦干 。将油尺放回原位,再次拔出,检查发动机机油油位 。如果液位处于或低于最小标记,立即添加 。注意:只能在发动机冷却时添加 。如果发动机很热 , 等待10分钟让发动机冷却下来 。2.制动液将车辆停放在平坦的道路上,用工作灯或手电筒检查制动总泵储液罐中的制动液液位 。正确的液位应该在储罐上限(最大值)和下限(最小值)的标记线之间 。如果制动液液位过低,向储液罐中添加制动液至上限 。如果行驶过程中制动液液位低警告灯亮起,请立即添加制动液 。3.玻璃水玻璃水属于消耗品,上限(MAX)通常标在储液罐上 。装玻璃水时,不要超过这个刻度 。如果看不到玻璃水的位置,需要用长竹签 。如果液体检测不到或者竹签的位置很低 , 此时需要加入玻璃水 。三.月度检查每月车辆检查项目基本属于功能部件 , 主要包括管道/软管/水箱、空开关、驻车制动器、制动盘、喇叭、车轮螺母、冷却液 。1.冷却液液位正常吗?2.检查管道、软管和水箱是否泄漏 。3.检查空开关是否正常工作 。4.检查驻车制动器是否正常工作 。5.检查制动盘厚度是否超过安全下限 。6.检查喇叭是否正常工作 。7.检查车轮螺母是否拧紧 。四.特殊检查专项检查是指长途公路旅行、机动车驶入特殊地面环境(高海拔、寒冷/热带)等突击性有针对性的检查 。由于环境条件变化快 , 出发前需要对车辆进行系统全面的检查,消除安全隐患 。对于特殊环境检查要求的项目,比如去高海拔地区,需要做好胎压检查,做好实时检查的准备,因为随着海拔的变化,车辆压力会不断变化 。提醒大家:要检查保养车辆 。检查不只是作秀,而是对车辆的全面检查,这样才能很好地发现和解决问题 。汽车保养要注意什么
最常见的问题之一:机油过多 。发动机缺油的危害很多车主都知道,轴承与轴颈之间的摩擦,由于油量少,会导致润滑不良,加剧磨损程度 , 甚至导致烧瓦轴的事故 。为了减少加油次数,方便维修,有很多骑手在维修时加更多的油 。如果机油过多,发动机工作时曲轴手柄和连杆大端会剧烈搅动 , 不仅会增加发动机内部动力损失,还会增加溅到气缸壁上的机油,导致烧机油失败 。因此,发动机油底壳中的机油应控制在油尺的上下标记之间 。随着用车成本的增加 , 很多车主开始少开车,有的只在节假日开车 。这样,发动机和变速箱等传动部件的表面就会生锈,因为它们总是与空气体直接接触 。最好的办法是每隔几天让车跑三四十分钟 。皮带越紧越好 。比如增加风扇皮带的松紧度 , 可以提高发动机的冷却效果 。所以风扇皮带的松紧度加大,导致风扇皮带过紧 。然而,这是错误的 。风扇皮带应保持适当的紧度,因为太紧会导致轴承负荷过大,增加磨损和功耗,同时会使泵轴弯曲,使皮带变长变形,缩短使用寿命 。这些问题不仅是新车车主造成的,也是很多喜欢根据自己的经验来判断各种保养的老车主造成的,但往往和汽车说明书有很大的不同 。每个车主在买车的时候都会得到一份保养计划表,被告知什么时候保养 , 做什么样的保养,但是大部分车主都是留着开着,只要感觉良好 , 没有问题,就会逐渐的把它抛在脑后 。
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