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汽车磨合期有哪些注意事项
磨合也叫磨合 。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程 。在此期间，可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性 ， 并磨掉部件上的凸起 。汽车磨合的优劣将对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响 。虽然出厂后的新车已经磨合过了，但零件表面还是比较粗糙 。此外，在加工和装配过程中还存在一些难以发现的偏差和隐患 。此外，许多金属颗粒会在新零件和附件之间脱落 。这些金属颗粒不仅加剧了零件之间的磨损，而且落入机油后还会降低机油的质量，影响润滑效果 。由于新零件的摩擦阻力比正常时期大，油耗会更高 。磨合过程:汽车的磨合里程为1000-2500公里，而进口汽车的磨合周期较长，多为1500-3000公里 。研磨周期分为三个阶段 。当里程达到100公里时，是初始磨合期 ， 当里程达到200公里时，是初始磨合度，当里程达到3000公里时，可以形成氧化膜 。磨合驾驶要求(1)从电喷车预热开始 。启动前，将钥匙转到二档，等待5-10秒后再启动 。因为钥匙门打开后，汽油泵开始工作，这样就可以调节油压和喷油量，这样几秒钟后汽车的电机和发动机重新启动就好了 。开车后，大部分人习惯怠速运转发动机，等待水温达到正常温度后再开走 。其实这种预热方法是非常错误的 ， 因为与化油器发动机不同的是 ， 燃油供给系统在达到工作温度之前无法正常工作，勉强行驶时自然会出现转速不稳定和熄火的现象，所以怠速预热化油器发动机是不得已而为之 。但是电喷发动机如果长时间预热，不仅没有必要 ， 而且有害 。缩短预热时间可以延长三元催化转化器的使用寿命 ， 提高废气中污染物的转化率，节约燃料 。所以 ， 正确的做法是:发动机启动后，只要能保持稳定的速度，就可以开始行驶 。水温上升前，适当控制车速，水温正常后就可以正常行驶了 。磨合期间 ， 避免猛踩油门和刹车 。(2)不要高速行驶 。新车起步阶段有速度规定 。国产车一般在40-70公里/小时以内；一般规定进口车在前1000公里内油门全开时车速不能超过最大车速的80%，使用时需要观察发动机转速表和速度计 ， 使发动机转速和车速都能在中速下工作 。一般来说，磨合期间的发动机转速应严格控制在2000-4000转/分之间 。(三)速度需要控制汽车在磨合期间一定要控制好行驶速度，不能过高，最好的速度是50 ~ 80 km/h ， 行驶1500km后 ， 速度和车速可以逐渐提高到车辆允许的最大速度 ， 不要用力踩油门，以保证活塞、气缸等重要部件在适度的状态下可以增加负荷 。不要让车速在每个档位都达到极限 。每个档位的小时车速应控制在最高车速的3/4以内，大致如下:1档25公里/小时 ， 2档40公里/小时，3档60公里/小时，4档90公里/小时，5档100公里/小时 。(4)避免超载 。满载行驶新车会损坏零件 。因此，在前1000公里，国产车不能超过额定负荷的75%-80%；进口车不能超过额定载荷的90% 。此外，尽量选择质量较好的路面，避免过度振动、碰撞或紧急制动 ， 减轻车身和动力系统的负荷 。(5)注意最大行驶距离 。根据里程规定，新车的磨合期是合理的 。里程计算应以汽车零部件的磨合情况为基础，一般从新车开始计算，行驶至零部件正常磨合所需的里程即为磨合期里程 。据测算 ， 国产汽车将通过1500公里的磨合里程，气缸磨损为0.2 ~ 0.3毫米，而其他零部件的磨损基本达到了合适的程度 。因此，1500公里被确定为磨合阶段的最高里程 。当然，不同车型、不同品牌的车辆磨合过程肯定是不一样的 ， 对磨合期里程的规定也不一样 。各汽车厂家对自己生产的车辆的磨合里程都做了相应的规定 。车主应注意这些规定，并严格按照这些规定使用自己的车辆 。(6)避免紧急制动 。紧急制动不仅会在磨合过程中冲击制动系统，还会增加底盘和发动机的冲击负荷，所以前300公里内不要使用紧急制动 。需要说明的是，“先离开后刹车”方法是在磨合紧急时期和紧急情况下(紧急刹车)保护发动机的措施 。不应该长期作为一种好习惯 。当车辆已经过了磨合期 ， 从离合器保养的角度来看 ， 应该是“先刹车后离开” 。学开车的时候，很多新手都怕熄火，从来不忘踩离合 。如果他们想减速 ， 就应该先踩离合器，即使是高挡或低档行驶 ， 为了换挡方便 ， 他们也绝不会离开自己的脚 。这样刹车换挡，对于初学者来说可能会让车开得更平稳，但是对离合器会造成很大的伤害 。还有的人习惯停车时在一档等离合器，或者摘下空挡还踩着离合器，认为这样可以简化起步动作 。但是 ， 这种习惯会使左腿始终处于用力状态 ， 无法放松，容易疲劳驾驶员，更严重的是，造成离合器长期处于磨损状态 。(7)齿轮应经常更换 。要及时适当换挡 ， 避免高挡、低速、低挡、高速行驶 。不要长时间使用一个档位 。不要在每个档位都限速 。每小时每个档位的速度应控制在最高速度的3/4以内，大致如下:1档25公里，2档40公里，3档60公里，4档90公里，5档100公里 。自动变速箱也是如此，但请注意匹配发动机转速 。(八)选择优质燃料和油品添加 。新车使用的机油不应低于制造商规定的标签 。尽量加质量好一点的汽油(汽油标号不一定很高，但一定要干净) 。不要添加抗磨油脂，以免里程不够，磨合不够 。(9)学会轻装上阵 。在磨合阶段，平缓行驶的要求对所有运动部件都有利 ， 尤其是磨合中的气缸 。避开“急”字 ， 不要急加速 ， 避免前几百公里突然刹车 。紧急制动就像不当的提速一样，会给车辆零部件带来损伤 。因此 ， 应尽量避免紧急制动，但应在情况发生前平稳降低车速 。(10)先离开后制动器 。在磨合阶段制动车辆时，先踩下离合器踏板，待齿轮啮合解除后再踩下制动踏板 。这样可以减少新车的发动机、刹车系统和底盘的损坏 。但这种“先离开后刹车”的方法不符合驾驶规定，只限于磨合期间的车辆 。磨合期过后，从离合器保养方面还是要“先刹车后离开” 。很多新手在开始开车的时候总是把脚放在离合器上 ， 刹车前应该踩下踏板 。有些人还为了换挡方便而“脚不离板” 。确实如此 。对于初学者来说，这样开车可以让车跑得更平稳，但是会很磨损离合器 。(11)初始驾驶维护新车在磨合期间，一定要检查机油、冷却液、电池电解液是否充足，如果发现缺了，一定要及时补充 。达到一定公里数后(磨合期间或之后)，应及时到维修站检查保养车辆，更换机油、机器滤清器等 。，并全面检查底盘系统 。一般来说，换油大约需要1500公里 。汽车磨合期注意事项详解
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