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日常停车常见误区详解
其实我们不仅开车的时候有很大的误会，停车的时候也有很大的误会 。那么，有哪些误解呢？1.方向盘被打死的原因:因为方向盘打得越大，增压压力越高 。如果经常打死方向盘，助力泵会长期处于高压状态，加速助力泵的损坏速度 。正确方法:每次死亡后将方向盘向后转一点，不要用力推 。2.原地行驶的原因:因为原地行驶不仅会增加增压泵的负荷，还会增加轮胎的磨损程度，尤其是在碎石路面上 。正确做法:向汽车运动方向移动，向汽车停放方向停止 。3.汽车不停车倒挡的原因:因为倒挡没有同步器 ， 汽车不停车的时候，倒挡也在动 。如果此时挂倒档，必然会造成两档打架 。正确方法:等公交车停稳后再挂倒档！4.带手刹停车的原因:由于手刹经常用于制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片会越来越?。贾轮贫υ嚼丛叫?。最后，需要调整手刹拉线或更换鞋子 。正确做法:停车后拉手刹，记住【日常停车常见误区详解 停车注意什么问题】5.平地不停车的原因:由于车辆停放在不平的地方，轮胎和悬架受到的压力不同，随着时间的推移 ， 老化程度也不均匀 。正确做法:尽可能停在平地上 。6.坡道P挡停车原因:坡道停车时，如果只用P挡停车，锁止机构会承受非常大的力，严重时锁柱不会出来 ， 即变速箱卡在P挡，无法切换其他挡位，只能找车拖着，然后切换挡位，或者尝试抬起驱动轮解锁 。正确做法:尽量避免在坡道上停车 。如果只能在坡道上停车，而且恰好是自动变速箱车型 ， 请记住以下操作方法:停车→换挡空 →拉手刹→松开刹车再踩刹车→换P挡 。这相当于用手刹固定车辆，然后用P档锁止 。以上是一些关于日常停车的常见误区 。你可以对比一下自己的情况 。如果这种情况再次发生，您应该及时纠正，以避免巨大的安全风险 。日常停车常见误区有哪些
日常停车常见的误区有哪些？1.方向盘被打死的原因:因为方向盘打得越大 ， 增压压力越高 。如果经常打死方向盘 ， 助力泵会长期处于高压状态 ， 加速助力泵的损坏速度 。正确方法:每次死亡后将方向盘向后转一点，不要用力推 。2.原地行驶的原因:因为原地行驶不仅会增加增压泵的负荷，还会增加轮胎的磨损程度 ， 尤其是在碎石路面上 。正确做法:向汽车运动方向移动，向汽车停放方向停止 。3.汽车不停车倒挡的原因:因为倒挡没有同步器，汽车不停车的时候 ， 倒挡也在动 。如果此时倒档挂档，必然会造成两档打架 。正确方法:等公交车停稳后再挂倒档！4.带手刹停车的原因:由于手刹经常用于制动，手刹拉线会拉伸变形，刹车片会越来越?。?导致制动力越来越小 。最后，需要调整手刹拉线或更换鞋子 。正确做法:停车后拉手刹，记住5.平地不停车的原因:由于车辆停放在不平的地方，轮胎和悬架受到的压力不同 ， 随着时间的推移，老化程度也不均匀 。正确做法:尽可能停在平地上 。6.坡道P挡停车原因:坡道停车时，如果只用P挡停车 ， 锁止机构会承受非常大的力，严重时锁柱不会出来，即变速箱卡在P挡，无法切换其他挡位，只能找车拖着，然后切换挡位 ， 或者尝试抬起驱动轮解锁 。正确做法:尽量避免在坡道上停车 。如果只能在坡道上停车，而且恰好是自动变速箱车型，请记住以下操作方法:停车→换挡空 →拉手刹→松开刹车再踩刹车→换P挡 。这相当于用手刹固定车辆 ， 然后用P档锁止 。
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