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雪天行车注意事项
这是一个常识:如果同时车速为50公里/小时 , 在干燥的道路上制动距离约为10米,而在下雪的道路上,制动距离将增加到30米左右 。因此,如果你没有记住这个常识 , 在雪地里开车很容易发生车祸 。所以在雪地里开车,首先要注意的是克制自己的速度快感,紧急情况下不要开太快 , 尤其是弯道多的时候 。在雪地里开车,因为刹车距离比较长,所以一定要看得更远 , 包括那些我们平时认为够不着的“危险东西” 。这不是吓唬人,因为只有当你踩刹车踏板踩死,但车不按你的意愿停而是固执地向前滑行,你才会感受到什么是恐惧 。怎样才能尽快在最短的距离内把车停下来?还有一个办法,就是低挡滑行 , 也就是说在雪地里行驶的时候 , 不要脱挡刹车 。刹车时,把挡位调到低档,比踩刹车踏板更有效 , 因为发动机可以把车拖回来减速 。因此,在紧急制动时,最好采用连续降档的方法来降低车速 。还有 , 遇到紧急情况时,要避免一只脚踩刹车踏板的愚蠢做法,逐渐加大刹车的踏板力度,以保持汽车稳定 , 否则汽车很容易失去对尾部摆动的控制 。练习用发动机拖动汽车减速;把车开到80 km/h,此时是5挡 。对于自动手动变速箱 , 可以换到手动操作档位,此时可能是5档(也可能是4档或6档,不同的汽车变速箱档位不同) 。尽快减速 , 但不要踩刹车踏板 。然后,需要按顺序降档 。手动挡汽车,首先踩下离合器踏板,从5挡换到4挡 , 然后迅速松开离合器踏板 。这时你可以感觉到发动机转速在上升,汽车开始减速,就像是从后面被抓住一样 。对于自动手动挡的车来说,如果直接推动变速杆降一档,此时发动机转速也会提高,但一般来说,自动变速箱的保护感比较强,降挡减速的效果也没有那么强,但还是能感觉到车明显在减速 。接下来,重复操作 。每次降档后,间隔2-3秒,继续降档,体验降档和减速的过程 。这个过程不需要踩刹车踏板,但减速效果显著 。【下雪天行车注意事项 雪天行车注意事项】下坡或下坡时,这种方法可以保证车速不高 , 并且在自身控制范围内,还可以保护制动系统,防止制动器长时间过热而失灵 。而且,告诉大家一个常识,当汽车在不踩油门踏板的情况下滑行,发动机转速超过500 rpm时,电喷发动机不喷油,也是一种省油的驾驶方式,下坡时最应该使用,而不是在空挡滑行 。雪天行车注意事项解析
雪地驾驶有哪些注意事项?开始滑动车辆在积雪路面起步时 , 经常会遇到轮胎打滑的现象 。有时,供油越多,轮胎打滑越严重 。这时,最重要的是“稳定”二字!启动时,不要乱给油 。首先要慢慢握油门,把油门控制好再稳定起步 。如果慢油不能在一档起步,那么手动挡车型或者自动手动挡车型可以尝试在二档起步 , 因为在相同的速度下,高挡的扭矩输出小于低挡,可以避免扭矩过大导致的打滑 。自动变速箱车型可以直接选择雪地模式启动,雪地模式通过程序设置允许变速箱在2档启动 。另一种方法是用倒档将车辆移出原位,然后换成前进档,有时可以解决起步困难的问题 。另外,如果是前驱车,在使用上述方法时,需要注意档位的控制,因为如果油门控制不好,前驱车可能只会停留在原地,此时如果采用升档的方法,可能会解决起步打滑的问题;不过4x4的起步过程相对好一些,但也要慢慢踩油门 。但是对于后轮驱动来说 , 由于它的动力来自后轮,如果控制不好,很有可能后轮驱动会摆尾或者原地掉头 , 所以启动时需要保证电子稳定系统开启并且能够正常工作 。"检查刮水器开车前检查雨刮器和玻璃水是否正常 。融化后,车顶上的雪会从挡风玻璃上流下来,可以用雨刮器清洗 。在泥泞的道路上行驶时,前车甩出的泥水会溅到前挡风玻璃上,用雨刮器将玻璃水擦干净,保持良好的视线 。加速打滑在冰雪路面上行驶时,尽量避免踩油门时突然加速,因为如果踩油门,车辆的轮胎会打滑,但不会达到加速效果 。如果出现打滑,四驱和前驱车更好,后驱车更容易甩尾,非常危险 。冰雪路面需要加速时,车辆可以慢慢踩油门慢慢提升速度,比用力踩油门好 。由于转弯速度快,车辆容易转向不足 , 即车辆前部滑出弯道,车辆无法按照预期沿前轮行驶 。尤其是前轮驱动的车辆,更容易出现类似的现象 。首先,松开油门踏板并收集机油 。然后稍微回到正确的方向 , 并在转向和回到正确的方向之间不断调整,但不要太大,在不超过车轮正常行驶位置的限度内 。必要时,轻轻刹车减速 , 配合方向修正 。车辆转弯过快过猛,导致车尾前摆后转,称为过度转向 。后轮驱动的车辆更容易出现类似的情况 。首先,还是松开油门 , 轻柔快速地反转方向,必须回到中心线,必要时配合点刹降低车速 。突然刹车、侧滑和甩尾在冰雪路面上驾驶车辆时,应避免用脚急刹车 , 这可能会导致车辆失控 。不要用力打方向,试图通过旋转方向改变打滑状态是非常危险的 。它不仅不能纠正这种情况,有时还会适得其反 , 导致侧滑或甩尾 。在冰雪混合路面上以60公里/小时和40公里/小时制动,直至车辆完全停止 。使用三种不同的制动方式,看看哪种方式更短 。结论是每次点刹启动ABS的方式是最有效的 。弯道减速不超车在路上开车,难免会遇到弯道和坡道,尤其是一些立交桥的坡道,既是弯道又是坡道 。如果这里的雪被压滑 , 会比其他路段更容易发生事故 。转弯时需要提前减速,保持低速,弯道尽量不要超车、变道 。上坡上坡时 , 应尽量保持低档,避免换挡 。下坡时,应避免空档滑行 。你也应该注意不要踩刹车 。您可以使用发动机制动器通过降低档位来帮助降低速度 。有条件的话还可以准备一套塑料防滑链,上坡下坡的时候方便多了 。应小心使用雾灯和前照灯 。雪是白色的 。为了让所有司机的眼睛都清楚,如果不是雾天,尽量不要开雾灯,更不要开大灯 。如果你一直开着 , 别人会觉得它是白色的,所以更难看清楚,也容易出事故 。如果你在大雪纷飞、能见度很低的时候开车,一定要记得打开雾灯,同时减速 。避开障碍"在冰雪上开车最大的恐惧就是前方有障碍物 。这个时候最忌讳的就是猛踩刹车,猛踩方向 。关于刹车方法的文章前面已经介绍过了,这里就不赘述了 。然而 , 如果你猛打方向,车辆将很容易失去对转向不足或转向过度的控制 。转向不充分是指虽然转向了,但由于路面湿滑,车辆没有转向预期方向,而是继续保持原来的方向;过转向是由于行驶方向过快过快 , 路面湿滑,车辆有侧翻甚至掉头的危险 。一些有经验的老司机是比较有效的避障方式,就是一边轻敲方向一边给一点油,这样轮胎就会得到一些动力,在转向的时候朝着司机想象的方向前进,这样就不会出现转向不足的情况,但是这种方法很难操作 , 普通司机很难操作 。出现转向过度时,不要踩任何踏板,但也要注意快速倒车,减速时慢慢控制车辆方向 。"在雪地里停车"建议尽量不要将车辆停放在有冰雪的坡道上,防止车辆从坡道上滑落损坏 。如果实在没有办法 , 一定要在冰雪覆盖的坡道上停车 。请拉紧手刹,在轮胎前后各放一块砖或木楔,防止车辆滑下坡道 。另外是露天停车场的那种,一定要注意周围的树木或者其他覆盖物 。如果雪太多,就弯了 , 摇摇欲坠,千万不要停在下面,很容易从树上或杂物上掉下来,伤到车 。"
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