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资深教练谈科目三考试
科目三考试也被称为路考 。许多学生在野外学习开车，但是当他们到达科目3考试时，他们很紧张 。他们以前身边有教练 。现在都说电子监控让学生更加不知所措 。下面是一位资深教练对科目三考试经验的简单介绍 。希望能帮到大家！第一，座位很讲究 。训练的时候最好坐在驾驶座或者教练的后面 ， 因为这样教练指导别人的时候，你可以听得很清楚，也可以看到操作，这样从实践和理论两方面都可以有更好的理解 。第二，一定要听教练的解释 。即使你不开车，教练在指导别人时也会少说话 ， 认真听教练的话 。不要以为开车只需要听教练的 。很多情况可能不是自己发生的，但不一定是其他同学发生的 。所以，任何教练的解释都不容错过 。第三，教练需要自己的经验“挖”教练每天都要跑很长的距离，他们还带着学生 。他们有很多教学经验 。如果你有任何问题，赶紧问他们 。他们绝对比普通司机有经验得多 。有些驾驶经验是无处可去的 。除了以上四点 ， 还需要提醒同学们，外出练车时注意不要与教练发生争执 。路上训练一定要注意安全，因为之前的科目都是在训练场练的，发生事故的概率比较小 。第四，一定要注意教练的指示 。路上有很多情况 。不要以为教练能控制车子 ， 自己开车到处跑 。很多意想不到的情况是无法挽回的 。比如刹车的问题，换挡的时机 。还有一些路口，旁边有一辆车开过来 。可能你会觉得当时应该减速或者停车，但是教练会告诉你加油 。这个时候，你要按照教练告诉你的去做 。不要犹豫 。是有原因的 。资深教练总结安全驾车要点
“做好出发前的‘三检’”“开车时一定要按规范操作 ， 高级教练正在开展安全乘车、安全驾驶的宣传活动 。根据他们的介绍，总结了安全驾驶的几个要点:步骤/方法1:第一，从早上到晚上的变化不变，路口最关键 。目前全市大部分路口前都有导向车道 。驾驶时，驾驶员应首先确认各车道导向标志的方向，根据行驶方向驶入距路口约30 ~ 50米的相应导向车道 。过路口前提前打转向灯，提前变道；过路口时，要坚持“右转小拐、左转大拐”的原则 ， 确保安全通过路口 。【资深教练谈科目三考试 为什么教练让先考科目三】2.2.第二，抓住红色而不是绿色，记住秒数 。有些司机总是喜欢加速抢灯 。当你在远处看到绿灯时，你会尽力加油加速，往往在你到达路口停车线前，绿灯变成红灯，然后你忙着紧急刹车或者手忙脚乱减速停车，造成不必要的麻烦 。正确的方法是充分估计车辆到达停车线的时间和红灯变绿的时间 。所以要“抢红不抢绿，秒记清楚”，争取不刹车或少刹车顺利安全通过路口 。3.3.与其降低速度，不如降低速度 。在山路上行驶时，上坡下坡时要注意发动机转速，尤其是上坡时 。转速应控制在3000转/分左右，以确保发动机扭矩和功率的最大发挥 。高速和低速坡面侵蚀不仅会消耗石油，还会增加车辆的机械负担和磨损 。同样的，低挡高速爬坡也会造成发动机功率过大，油耗飙升 。4.4.4、防雾错觉 ， 防止“隐形杀手”雾中驾驶应防止错觉 。一个是速度的错觉 。第二种是距离的错觉 。第三种是光的错觉 。特别要警惕停在路边没有灯的拖拉机、三轮车、汽车拖车等 。他们是迷雾中的“隐形杀手” 。5: 5.匆匆走沙路 ， 慢慢走水路 。沙子软，承载能力差，容易卡车 。所以穿越沙漠时要快速通过，尽量不要中途换挡，随意停车 。如果有墨守成规，你可以遵循它 。相反，过水路段时，车速越快，越容易熄火 。因此 ， 涉水时应挂低档位，使汽车平稳驶入水中，以免水溅入发动机 。行车过程中，应避免换挡、停车、急打方向，尤其是通过流沙底时 。6: 6.灰色的时候不要变白，黑色的时候停下来 。夜间行车时，能见度差，驾驶员容易产生对路面的错觉 。很多事故都是由于驾驶员对路面范围的误判造成的 。一般规律是:白色是水，黑色是泥，灰色是路 。所以要变灰不变白 ， 天黑就停 。注意事项除了这些安全驾驶体验，海淀驾校的老司机们还热情地向候车乘客宣传如何安全乘车，包括乘客从候车到下车应注意哪些安全事项 ， 如何避免物品被盗，如何避免突然刹车和摔倒，紧急情况下如何正确逃生等 。
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