应该学生统一半票才对，无论是小学,中学,大学无论坐车还是旅游门票，持学生证件就可享受半票待遇，彰显我国对祖国未来的福利 。有一点不太好，现在都放生三胎了，为了配合三胎政策，按道理说家长带孩子，如果都是未满六周岁的孩子，不应该只允许免费携带一个孩子，有几个免费几个，只要不超六周岁 。
学生票是一年四次，区间是家和学校，四次对应的是寒暑假来去学校的四次 。如果你想家到旅游地，是不可以购买的 。如果超过四次，第五次是全价票 因为很多同学在外地上大学，来去路费很贵的 。
这才是科学合理的！不但铁道部门，所以的部门包括景点等都应该以年龄为标准 。因为这本身是针对小孩的的人性化优惠，只能以年龄为标 。否则身高孩子就享受不到针对孩子的优惠措施了 。早就应该以年龄划分，以身高划分太滑稽了，法律规定成年人与未成年人也是用年龄划分的，再说身高测量也有问题 。
实话告诉你们，带孩逃票的多过自觉的！你们家长是这样教育小孩的吗？当然不能否定所有的，带小孩买票还是有的！我觉得规定不能改！特别是北方的人带孩最不讲理！明明身高1米6小孩还买童票！或多名小孩还说上车补！时间这么充足都不去补全票！要售票厅干吗呀！个个上车补算啦！无规矩不成方圆！不是你家开的！但是良好素质的旅客还是有的！记住特别是小孩面前一定做得该做的！本来家长是最好的生活老师，一举一动，一言一行都在小孩眼里！出行教育小孩环节不能漏！
原来的规定，认真起来就是不合理 。什么是儿童票？因为是儿童才半价的吧！好多孩子10岁左右就160了，你说他不是儿童？有的人一辈子不到140，难道就可以一直买半价票？遇到这样的，你们检票员是不是又该说儿童票半价，而不是140以下半价 。
火车站的工作人员不知道儿童票是什么意思吗？儿童票就是给儿童的福利，哪怕是一米八，不满14周岁也是儿童，应该享受这项福利，哪怕他40岁还是一米三，也不能享受这项优惠政策 。
政策是好，但给工作人员带来很多麻烦，乘客也必须出示身份证证明年龄，这要是长得年轻点，没带证件说个跟自己相仿的证件号就行了，照片由于年龄和美颜方面有时候没法验证是本人，很是矛盾的，按身高来是最直接判断乘车性质 。
没身份证怎么查？难道带户口簿吗？现在大家出门多带身份证，户口簿带的人很少，当然还可以开介绍信或户籍证明，但都很麻烦呀！况且一个孩子占的位置大小多数时候是和身高相关的，有些孩子十来岁就一米六七，那其实和成年人没啥区别了 。所以，这个规定改的即不方便也不合理 。
还是以身高划分为好，挺直观的，一看便知，以年龄划分挺麻烦的，乘车人要带证件，乘务员要看证件，如果一个5岁的儿童没带证件，用什么来证明，是免票呢还是不免， 以年龄耒划分，是把直观的，简单的问题复杂化，
所以这份意见稿适合铁路，不适合汽运，但是很多人是不会区分铁路和汽运的，汽运是受交通管制的，每辆客车免票儿童不能超过该车辆核载人数的10%，即27座的客车，只能免2名儿童……但是很多乘客是不懂这个的，动不动就是投诉，曝光 。
看了这个征求意见稿后，儿童、青少年购票不按身高，按年龄购票是正确的，这才体现中国的人性化，但是本人认为青少年购票的年龄是否定得小了一点，因为青少年在十八岁以前还正处在读书和发育期段，未成年还靠着父母抚养的期间，也就是说没有财力购买全价票的能力 。本人的建议是应定为六岁至十七岁这个年龄段购买半价票，十八岁以后才适合购买全价票，因为十八岁以后他们才成年，可以独立生活 。这是本人的想法，请相关部门给予考虑考虑 。
列车是封闭载体，所用空间是固定的，人在车上占有的是空间，体积的大小决定占用空间的多少 。所以说体积大 。占用的空间就多，应该多收费 。体积小，占用的空间少，就用少收费 。应该以身高来决定票价是比较合理的 。
各个旅游景区也是一样，不能因为儿童身高是1.6米了就被按照是属于成人而要全票，如果工厂招员工，招一个14岁的身高1.65的，是不是就不属于童工了呢？这跟出行买票一样，身高是1.6米了就属于成人了就要全票，而不是属于儿童的半票呢，这些跟身高都是无关，儿童就是儿童，不能因为儿童身高长高了一些就被按照是属于成人而要全票，现在铁路按照身份证的年龄划分才是最合适的，虽然我单身没有小孩，但是我希望各个旅游景点或其它游玩场所的门票，也跟铁路局一样，按照年龄划分，让儿童享受儿童的福利 。
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