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汽车厂实习报告

文章插图
汽车厂实*学的学*等;
四、工作体会
在奇瑞实*了 。因此 ， 当一名作业员首先要学会如何作好一名作业员——最起码的要求就是：大的要认真了解公司的整体运作、服务承诺和工作制度，小的要熟悉流程，材料等 。只有这样，工作起来才能得心应手 。
其次，要学会怎样与人相处和与人沟通 。公司里的作业员来自五湖四海，不一样地区的人有着不一样的生活*声谈笑 。在那里，可不能这样，因为，那里是公司，是工作的地方，是绝对不允许发生这样的事情的 。工作，来不得半点马虎，如果马虎就会出错，工作出错就会给公司带来损失 。于是，我意识到：自我绝不能再像以前那样，要学会像那里的同事一样严肃、认真、努力地工作 。
第四，要学会虚心 。因为只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自我进步快 。
第五，要学会以礼待人 。
在实*的启发：
1、要认真学好专我们，这样能够打下一个扎实和稳固的工作根基 。
2、要在工作中不断学*的收获和启发的，也只有这样才能为自我以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验 。一年前，我期盼着早*完成毕业实*学生务必经过的一段经历，它使我们在工作实践中了解社会，从中学到了很多课*上没学到知识，受益匪浅 ， 开阔视野 ， 增长了见识，使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去 ， 为以后进一步不如社会打下了坚实的基?。挥性谑?学里学的不是知识，而是一种叫做自学的潜力” 。参加工作后才能深刻这句话的含义 。课*上学的理论知识用到的很少很少 。我在这个岗位上，虽然每一天都与焊钳打交道，如机械般重复着同样的动作 。名义上在焊接，实际上几乎没用上自我所学的专我们 。确实，我得承认虽然我们来了两个多月，很多东西对我们而言还是很陌生，我们会的岗位技能少之又少，相对老员工来说，还是有一段距离，着确实是不真的事实 。在工作过程我们务必在工作中勤于动手慢慢琢磨，虚心求学，不断学*家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们毫不犹豫的想选取跳槽 。我们情绪低落导致工作效率不高，每一天只是在等待着下班，无精打采地工作 。
刚刚从学校来的我们，公司安排我们在流水线上 ， 每一天累死累活地*活，实在是委屈人 。刚刚上班时，我也有这样的想法 。但是经过十几天的实*起来 。其实说真的在“打杂”的*子里，正是了解工作流程，熟悉业务知识，寻找自身差距的好时机 。把实*学生，而要像正式员工一样严格要求自我，熟悉单位的规章制度和企业文化 。
心细：用人单位都喜欢把一些琐碎、的工作交给实*改变，以前我总想找一份适合自我的爱好，专业对口的工作，可此刻我明白找工作很难，要专业的更难 。很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业观 。就应尽快丢掉对学校的依*心理，学会在社会上*，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自我能够在社会上快速成长 。再就是时常持续一颗学*学生，最重要的就是自我学*型*业的*运作模式 。
一、实*的汽车企业集团之一 。52年来，第一汽车肩负*汽车工业发展重任，经历了建厂创业、产品换型和工厂改造、上轻型车和轿车三次大规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展 。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;2002年，与天津汽车工业*集团*有限公司联合重组;与**丰田汽车公司实现合作 。
目前，产品结构已构成以轿车为主的新格局 。
一汽现有职能部门17个，全资子公司19个、控股子公司14个 。其中上市公司4个，分别是一汽轿车股份有限公司、长春一汽富维汽车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽启明*技术股份有限公司 。主营业务板块按领域划分为：研发、乘用车、商用车、*风牌轿车、第一辆国产红旗牌高级轿车相继下线，结束了我国不能生产汽车的历史 ， 汽车生产潜力也从建厂初期的3万辆提高到6万辆 。从1979年起到1988年末，一汽进入了解放汽车的换型改造时期，这一时期又被称为二次创业时期 。在这期间，一汽人完成了解放第二代产品ca141汽车的设计、试制、定型 ， 一汽再次焕发出青春活力，闯出了一条老企业自主换型改造的路子 。
从1988年到2001年末 ， 一汽进入了结构调整期，也就是第三次创业时期 。这次创业的标志就是发展轿车和轻型车 。在这一时期，一汽轿车、一汽大众两个现代化轿车基地相继建成，产品结构也取得了重大突破，中、重、轻、轿并举的局面已经构成 。产品出口到70多个国家和地区，初步实现了从单一国内市场向国内、国外两个市场转变 。一汽产销量有了质的飞跃 。到2004年底，一汽在国内汽车企业中率先实现了年产销汽车百万辆 。
三、实*的冲压机床快速而又准确的加工各种薄板 ， 很有震撼力，在此之前我是完全不能够想象出这种场景的 。
10月11*在老师带领下我们来到了一汽的连杆与发动机车间 。连杆是汽车发动机中的重要零件 ， 它连之后活塞和曲轴，其作用是将活塞的往复运动传递给曲轴 。在该车间我看到了一则工人工伤鉴定报告和处理结果，深感现代企业中安全生产的重要性 。
10月12*在老师带领下我们来到了一汽变速箱车间，让我感受最深的就是变速器的加工，也明白了变速器是能固定或分档改变输出轴和输入轴传动*齿*传动装置 。又称变速箱 。变速器由传动机构和变速机构组成，可制成单独变速机构或与传动机构合装在同一壳体内 。传动机构大多用普通齿*传动，也有的用行星齿*传动 。普通齿*传动变速机构一般用滑移齿*和离合器等 。同时改变机床、汽车、拖拉机等机器运转速度或牵引力的装置，由许多直径大小不一样的齿*组成 。通常装在发动机的主动轴和从动轴之间 。变速箱工场的质量方针是：**要求，不断改善质量*体系的有效性，带给满足或超越*期望值的高质量产品和优质服务 。兴业格言：质量，立业之*;* ， 强业之路;效率，增业之法;效益，兴业之源 。由此，我明白了一个大型企业做大做强的核心就是具有凝聚力和生命力的企业精神 。
10月12*在老师带领下我们参观了杂件车间 ， 我主要学*规模发展阶段，产品生产由单一卡车向轻型车和轿车方面发展 。1991年，与德国大众汽车公司合资建立15万辆轿车基地;2002年，与天津汽车工业*集团*有限公司联合重组;与**丰田汽车公司实现合作 。目前 ， 产品结构已构成以轿车为主的新格局 。
第一汽车拥有全资子公司32家，控股子公司17家 ， 其中包括一汽解放汽车有限公司、富奥汽车零部件有限公司等全资子公司和一汽轿车股份有限公司、天津一汽夏利汽车股份有限公司、一汽四环股份有限公司等上市公司及一汽-大众汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司等中外合资企业 。在东北、华北和胶东、西南构成布局合理的三大生产基地，以及在国内汽车行业具有产品开发和工艺材料开发领先水平的技术中心 。资产总额1058亿元，员工13 。33万人 。
2005年实现*入1183亿元*145 。11亿美元*，列“世界最大500家公司”第470位;“*机械500强”第1位;“世界机械500强”第71位 。2006年公司品牌价值到达424 。21亿元 。
至今，第一汽车累计产销中、重、轻、轿、客、微各类汽车860余万辆，在巩固和发展国内市场的同时，不断开拓国际市?。?逐步建立起全球营销和采购体系 。
遵循“第一汽车，第一伙伴”核心价值观和“用户第一”的经营理念 ， 践行“让*每一个家庭都拥有自我的汽车”的产业梦想 ， 一汽人正为建设“规模百万化、*数字化、经营国际化”的新一汽而努力奋斗 。
长春人都明白汽车厂的地方 。
经过一夜的旅行，8月1*早上，我们抵达了目的地--长春 。下了火车，还有一丝凉意，但这丝毫不影响我们的热情，在这个地方，我们将进行为期十天的机械*工艺学的课程实*型公司实*，就应换新刹车片 ， 然后把车*上的轴承取下来用汽油清洗*净 ， 抹上新的球子油，然后放回原位，装好*胎，装上半轴 ， 同时*半轴是否有打坏的迹象 ， 如有：应换新的然后装上 ， 就这样*胎的维修、保养就做好了 。
除了给*胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油 ， 车的底盘下 ， 有许多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢?开始我也不明白：我只看到师傅在底下弄，之后我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一解释 。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满意说，你就应将里面的旧黄油打出来，才算能够了 。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养 。
做二保还要做的事情还有很多 ， 我都不一一来讲述了，我想说的是透过实*限度地发挥作用 。透过生产实*学生，作为国家重点培育的高技能人才，仅会*作鼠标是不够的，基*的动手潜力是一切工作和创造的基础和必要条件 。
对自我的动手潜力是个很大的锻炼 。实践出真知，纵观古今，所有发明创造无一不是在实践中得到检验的 。没有足够的动手潜力，就奢谈在未来的科研尤其是实验研究中有所成就 。在实*自我的人际圈的思想，才进去的，能不能被留用，我们大家都不明白 ， 因为大家都不明白所分配到的部门的工作自我是不是喜欢，是不是擅长，是不是感兴趣 。
23号的面试 ， 我们都有些措手不及，一**的面试 ， *语和中文双面夹击 ， 这对于我来说，虽经历不少，但也有些紧张，那时的我们连自我几个伙伴都不怎样了解 ， 就算名字 ， 也记不住 ， 大学四年 ， 虽不在同一个班，但却是同一个专业的我们，竟然是如此的陌生 ， 只因为接触不多 ， 只因为我们都忙着*自我的事 。总经办，总务课，会计课，后面加了一个资材库 。四个部门，除了专我们要求比较高的会计课之外，我都愿意 ， 只是面试当天 ， 当问及：你明白总务课是*什么的吗?我才明白，原先自我挺无知的，只是觉得有总字的总比没没总字的要好，要高级的多，明白总经办是总经理办公室的简称，因当时总经办主管给我们面试的时候，给我的印象是那种特有礼貌，有修养，反正就是一好上司，所以就努力进总经办，第二次面试之后去公司得知自我进总经办的时候，真的很开心 ， 当一个优秀上司的下属，我想我学到的东西会很多 。
换上工作服的我，开始我新的实*不一样，那里的大家都穿上一致的工作服，不管上司，下属，不管是办公室的，还是车间的，大家都一样 ， 没有高级写字楼的职业装，没有攀比，没有炫耀，没有槅门，大家待在同一个办公室里，四五十个人，随时窜窜部门，说说新闻，谈谈笑话，很*，很和-谐的画面 ， 上司没上司的架子，下属没下属的拘束，一样的工作服，不一样的工作 。我喜欢这样的工作环境，这样，同事之间的距离感就不会很大，关系也会很和-谐，不是吗??当然，不止这样，当大家结束一早上的劳累，冲进公司食堂，排着长队 ， 期盼着午餐的饭菜是否有自我喜欢的，这是一种怎样的待遇呢 ， 像学校一样，坐在一齐，有种回家的感觉 ， 只是这个家庭的成员很多 ， 顿时觉得ta们都好可爱的，就算盛菜的阿姨，也一样的有礼貌，一样的笑脸相迎，一样的和蔼可亲!确实，似乎我的人生没什么追求，公司的饭菜真的很美味 ， 哈哈，比学校食堂的实惠 ， 美味 。。这是我对Xx*胎的最深刻的体会!
接下来谈谈我的实*家接下来都会每一天见面，所以提前的认识与介绍是必要的 。
自从进去到实*家一齐打的去公司，下午一齐坐班车，一齐回寝室，工作资料虽没有自我想象的搞笑，但认识了很多同事 ， 很多朋友，他们各个都很善良，很朴素 ， 因为你们，我们很开心!
或许因为我们还不够优秀，或许因为没有适合我们的职位，或许因为你们人才饱和，我们最终没有人被留用，但是我们并没有遗憾与怨恨 ， 因为在那里，我们学到了很多，带着这些学到的，我想我们的前景一样灿烂与完美!
Xx，樱花，班车，午餐，总经办，田姐 。。。实*知识面;同时专业实*学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的潜力、初步了解企业*的基*方法和技能;体验企业工作的资料和方法 。这些实际知识，对我们学*型一档企业 。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业 ， 赢得了“柴油东风 ， 柳汽正宗”的美誉 。1991年，东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速构成市场知名度，奠定了“一门双杰 ， 东风乘龙”的产品格局 。
【汽车厂实习报告】自从1997年成为国内最早透过iso9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶 。2001年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多*能轻型车-东风“风行”商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角 。目前 ， 东风柳汽已构成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产潜力 。柳州汽车厂六个发展历程*1*建厂期：上世纪50年代 ， 主要以农用机械为主 。*2*1*9年：生产出2 。5t载用柳江牌卡车 。*3*1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了*第二汽车*厂，采用东风品牌 。*4*1991年：柳汽生产出新品牌---乘龙*平头车* 。*5*1997年：以7xx-xx的股权加入东风集团 ， 成为其子公司

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