【2018款朗逸两厢发动机怎么样 12款的朗逸发动机怎么样】
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2018款朗逸两厢发动机怎么样
朗逸是上海大众生产的一款车，2008年6月上市 。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合” 。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素 。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求 。2018款全新一代朗逸两厢200TSI车型搭载EA211 1.2TSI发动机，280TSI车型搭载EA211 1.4TSI大功率发动机 。除了动力性能 ， 新车还配备了制动能量回收系统，配合自动启停和ECO模式 ， 进一步降低能耗 。1.4TSI发动机是大众品牌的主力车型，最大功率150马力 ， 峰值扭矩参数250牛米，与轿车版一致 。最大150马力，110千瓦/4800-5200转/分，峰值扭矩250牛米 。
2018款朗逸两厢和三厢的区别是什么
朗逸是上海大众生产的一款车 ， 2008年6月上市 。在延续A级汽车市场“动感时尚”设计语言的基础上，朗逸体现了一种全新的设计DNA——“融合” 。作为一款为中国消费者量身定制的新车，朗逸不仅保持了德国设计的优秀品质，还融入了许多体现中国传统文化的美学理念和走在时代前列的设计元素 。朗逸以前瞻的设计语言为A级车注入了更多豪华氛围，改写了消费者对A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更本土化的需求 。车头方面，2018款全新朗逸两厢和三厢车型基本相同，只是进气格栅的细节有所不同 。通过对比，我们可以直观地看到朗逸两厢、轿跑280TSI和1.5L车型的区别 。与轿跑车型相比 ， 车尾的差异是新款朗逸两厢车最大的卖点，新车的尺寸相比之前的车型还有待全面提升 。与车头相比，车侧的差异非常大，尤其是C柱的后半部分 。全新一代朗逸两厢车在产品线过渡方面依然到位 。
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