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考官一直在帮我原因 科目三安全员帮我过了

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考官一直在帮我原因 科目三安全员帮我过了

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大家好,综合小编来为大家讲解下 。科目三安全员帮我过了，考官一直在帮我原因这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
现在驾考所有科目都是电子监考，整个考试过程由电脑评判 。另外，车上有摄像头可以录音录像，所以3科的安全员基本不可能帮你 。另外 ， 根据《机动车驾驶证申领和使用规定》 ， 车管所每天会随机抽查考试的视频和音频 。一旦被查出，考生和安全员都会受到处罚 。
考官一直在帮我解释原因 。
以前监管不严的时候会出现这种情况，通俗点说就是通过率 。如果当天通过考试的人数比较少 ， 那么为了稳定通过率，安全员适当给一些提示或许是可以的，但这种可能性不大 。
据了解，大部分安全员都比较凶，时不时给你踩刹车，让学生们真的苦不堪言 。让安全员踩刹车的主要原因是考生操作不流畅，让他很苦恼，所以练好技术才是最后的硬道理 。
以下是科目三容易出错的几项：
1.换车道 。当学生听到“请变道”时，打开转向灯，灯亮3秒后转动方向盘 。如果车主在单车道，此时不能变道 。
2.直线行驶 。学生应该尽量看得远一些，这样才能走得直 。直线行驶后，方向盘不能再随意转动，也不能压向车道实线 。这个项目很多人失败，因为测试车辆利用率极高，而且都是新手操作，会出现方向盘角度为正时车不走直线的情况 。这时候学生要把视野放在远处 ， 通过微调方向盘来保证直线行驶，而不是固定方向盘 。
3.慢点 。车辆通过人行横道、学校区域、公交车站、直行路口时 ， 学生应轻踩刹车踏板，减速行驶 。
4.照明模拟 。灯光操作时，手一定不能离开方向盘，否则直接不合格 。学生要双手握方向盘在三、九点钟位置，可以用其他手指变换远近光 。如果一只手需要离开进行照明操作，另一只手也必须握住方向盘 。
5、超车需要回头看 。司机超车时需要回头看 ， 因为后视镜有盲区 。
6.加减文件 。学生应该能够左手控制方向盘 ， 右手控制操纵杆，这样可以节省换挡时间 。换挡的时候不能用眼睛看档位 。在三档以内的档位，缓慢而平稳地抬起离合器 。
7.掉头操作 。学生听到掉头指令 ， 一般会在30米左右前打开转向灯 。在20米左右 ， 轻踩刹车；10点左右，将档位切换到一档，然后掉头 。注意，换挡后记得慢慢抬离合，以免造成车辆熄火 。
【考官一直在帮我原因 科目三安全员帮我过了】8.靠边停车 。考生打开右转向灯(3秒以上)，同时通过(右)后视镜观察右后方的交通情况，确认安全后，将车辆(右侧)平行停放在离路缘石(或实路边缘线)30 cm以内，但不能压路缘石(或实路边缘线)，停车，拉起驻车制动，取空挡 。
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