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高尔夫最小离地间隙多少
高尔夫球场的最小净空为115毫米 。这款车型的底盘与地面的高度叫做最小离地间隙 ， 也叫底盘高度 。底盘越高，越过的障碍物就越大 。
高尔夫VI的尺寸比较紧凑，车内的骑行空舱也比较紧凑，无论是宽度还是纵腿空舱都不是很好 。在座椅方面，我们试驾的舒适车型配备了织物座椅，这是大众的一大特色 。这款织物座椅在骑行接触部分使用了网格布，有利于通风 ， 是一个运动的小细节 。前排座垫的形状可以包裹住乘员的大腿，这也是一个运动细节 。
在中国上市的高尔夫VI配备了两种动力 。是入门级的1.6L自然吸气发动机，但不是一汽-大众原来的古董双气门发动机 ， 而是用上海大众的1.6L发动机代替，比较先进 。二是最新的1.4TSI发动机 。虽然只有1.4L的排量，但在涡轮增压的支持下，可以达到96kW的最大功率，220Nm的最大扭矩可以持续在1750-3500 rpm，可以作为高尔夫VI的高端动力 。
高仿轮毂与原厂的区别
高仿轮毂和原厂的区别是需要拆下车轮 ， 看轮毂背面 。原厂轮毂有零件号，轮毂的产地和规格 ， 字迹清晰 ， 原厂一眼看不出来 。高仿和副厂轮毂的做工非常粗糙，由于成本和工艺的不同，高仿轮毂的重量与原厂轮毂有很大的不同 。
高仿轮毂与原厂的区别:
1.看做工 。一般高仿车轮做工都很粗糙 。因为高仿轮毂的模具精度不高，轮毂的边角会有刺毛和毛刺 。由于成本问题，原厂轮毂会内外同色涂装 ， 副轮毂和高仿轮毂由于成本问题内外色差较大 。
2.看轮毂里的字体 。无论是原厂轮毂还是高仿轮毂，轮毂背面都有轮毂品牌、产地、ET值等数据 。原厂集线器中这些数据的字体是辅助工厂集线器无法模仿的 。
3.看重量 。由于成本和工艺的不同，高仿轮毂的重量与原轮毂有很大的不同 。所以车主买轮毂的时候，可以把原来的轮毂拆下来 ， 和自己想买的轮毂对比一下 。如果两个轮子的重量不一样，那商家拿出来的轮毂肯定有问题 。
【高尔夫最小离地间隙多少 高尔夫旅行版最小离地间隙】4.看价格，无论是原厂轮毂还是拆解轮毂，价格都不会很低 。以奔驰S600的轮毂为例 。汽配城卖的轮毂价格在2000元左右 ， 高仿轮毂只要几百元 。如果商家购买枢纽时报价太低，或者利润率大，那么换枢纽肯定有蹊跷 。
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