四川公交论坛(四川公交是什么意思)
关于削减515路公交线路，三问成都公交集团，请正面回应！1月6日，成都论坛一网友发帖提问 。
网友原帖
2019年12月27日起，成都515路公交线路一夜之间被砍 。原来是南湖大道西站-人民南路南站，改为南湖西路西-地铁孵化器站 。见下图 。红线标示的区域为515号路被截段-
(保守估计515路这次砍的里程长达6-7公里 。图中红线区域的居民，包括我自己，都是利益受损的倒霉蛋！)
为什么我反对515路公交车被砍？因为成都公交的做法不仅毫无根据，还带来了种种恶劣影响！首先，根据我的实测，削减路线明显让居民出行更贵更费时！众所周知，写字楼主要分布在益州大道和天府大道，而建南大道主要是住宅区，所以早高峰由南向北的人流一直是巨大的 。我住在大源，在桐子林工作 。我过去常常乘515路汽车直达那里 。通勤时间40分钟左右，不算短，但总比不换车好 。现在.....你能告诉我怎么去吗？
84路是第一趟，因为至少半小时一趟 。最快的路线前后都要经过5、7、1号线 。你知道在神仙树和南站之间转车有多痛苦吗？我也尝试过在神仙树换公交车而不是地铁 。结果直接被耽误了 。这些年来，上班族都是乘坐515路公交车从建南大道南段通勤到益州大道、天府大道、火车南站等地 。谁能想到，需求量巨大的515一夜之间就被砍掉了？以前一路坐公交就能解决的事情现在怎么样了？我们付出的是地铁+公交的双倍票价，换来的是更麻烦的换乘和增加的通勤时间，这就是515路公交被砍带来的恶劣影响！感受我们灵魂的呼喊:
我代表原515路沿线出行的受影响居民，向成都公交集团提出以下问题:第一，如果要切断公交线路，必须满足什么条件？(包括但不限于515、502、236等线路 。第二，请公布515路近几年或最近三个月的客流数据 。第三，大幅调整公交线路是否应该提前征求民意？
1月7日下午，成都公交集团回复此帖，表示515路建南大道与地铁重叠路段调整至丽景路，并说明了线路调整原因 。
回复原文
515路原起点为南湖西路西站至南站西路 。此次结合地铁5号线运营，根据行业主管部门批复，我司对515路等线路进行了优化调整 。现将有关情况说明如下:1 .由于515路环绕华阳城区，我司对515路进行了优化调整，拟将505路华阳客运站移至通济桥，以弥补华阳大道二段与益州大道的交通衔接 。但由于通济桥公交站前锦江路施工，505路新规划方案暂时无法实施 。2.目前515路在建南大道南段与地铁5号线、814路重叠，其中814路覆盖骑龙至火车南站路段 。因此，515路在建南大道和地铁之间的部分重叠路段调整为丽景路，覆盖公共交通的薄弱区域，以弥补公交服务停止后G201的不足 。三、北段切断至孵化园地铁站，基于孵化园北部公交网络相对密集，公交发车频率相对较高，市民可在此换乘地铁1号线和BRT 。近期我司也在密切关注515等相关线路调整后的公交需求，并根据需求内容积极与行业管理部门沟通，不断优化公交线网，满足广大市民的出行需求 。
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