记者探营杭州南站内部 杭州南站

杭州南站(采访人员探营杭州南站内部)
都市快报讯 今天 , 我们在中国铁路售票系统中发现 , 位于杭州江南的杭州火车南站 , 已被列入了铁路售票系统名单 。
系统显示 , 在7月1日的列车班次中 , 已经有部分车票 , 显示杭州南站呈“可售”状态 。
今天11:30左右 , 我们成功试买到了一张开往杭州南站的高铁票 , 车次是G7643 , 将于7月1日9:14停靠杭州南站 。
这意味着 , 阔别7年之久的杭州南站 , “重出江湖”的日子马上要到来了!
【记者探营杭州南站内部 杭州南站】

记者探营杭州南站内部 杭州南站

文章插图

高铁和普速列车均停靠南站
主城区居民可坐高铁去南站
目前 , 在铁路售票系统中 , 已经可以查询到7月1日停靠杭州南站的部分列车车次 。 部分开往福建、河南和湖南等方向的高铁 , 以及部分开往广西、江西和重庆方向的普速列车 , 均显示停靠杭州南站 。
根据计划 , 杭州南站开通后 , 目前停靠杭州站、杭州东站的多列普速列车 , 和部分停靠杭州东站的高铁列车 , 将改至杭州南站停靠 。
我们买到的这张G7643次列车高铁票 , 上车站是杭州东站 , 下车站是杭州南站 , 列车9:05从杭州东站开出 , 9:14停靠杭州南站 , 运行时间仅9分钟 , 票价9元 。
记者探营杭州南站内部 杭州南站

文章插图
不仅是G7643 , 杭州南站开通初期 , 将有多列列车既停靠杭州东站、又停靠杭州南站 , 以便主城区市民乘车 。
“双站停靠”的列车中 , 高铁和部分D字头动车从东站至南站的运行时间最短 , 为9分钟 。 高铁二等座票价为9元;部分D字头动车为7元;“绿巨人”动车运行时间为15分钟 , 二等座票价为5元;K字头普速列车运行时间为16分钟 , 票价9元 。
在现有条件下 , 火车南站地铁站开通后 , 从杭州东站到杭州南站 , 乘坐地铁需换乘1次 , 耗时1小时以上;如果乘坐公交 , 以直达的123路为例 , 耗时通常超过1小时 。
相形之下 , 杭州城东地区 , 尤其是东站附近的居民 , 乘坐高铁或动车去火车南站及萧山城区东部等地 , 还是有一定优势的 。
我们还了解到 , 从杭州其他区域去火车南站的公交配套方案 , 也正在制定中 。
记者探营杭州南站内部 杭州南站

文章插图
乘地铁要走到东广场
自驾车送客要停靠一层进站口
今天下午 , 我们首次探营杭州南站内部设施 , 实地了解开通前的准备情况 。
从已经完工的西广场楼梯往下走 , 可以到达杭州南站的到达大厅 。 和东站一样 , 出站口位于到达大厅两侧 , 乘客出站后 , 可以到东、西广场的公交站去坐公交车 。
和东站不同的是 , 地铁火车南站站并不设在杭州南站站房的正下方 , 而是设在东广场下方 。 如果乘客出站后选择乘坐地铁 , 需要步行走到东广场的地铁入口 。
记者探营杭州南站内部 杭州南站

文章插图
杭州南站到达大厅
值得一提的是 , 杭州南站的“国铁到地铁一次安检方案”已在研究中 , 乘坐火车到达杭州南站的乘客 , 出站后可以不用安检 , 直接进入地铁站乘车 。
而仍在紧张建设中的东广场 , 预计今年年底可以建成 。
进入候车大厅 , 可以看见一排排候车椅已摆放整齐 , 大厅两侧的检票口上方 , 车次显示屏都亮着 , 正在滚动测试列车的车次 。 检票闸机已安装完毕 , 也正在进行启用前的测试 。
记者探营杭州南站内部 杭州南站

文章插图
杭州南站检票口
候车大厅的二层是商业店铺 , 眼下正在进行装修 , 杭州市民熟知的永和大王、COSTA咖啡和吉祥馄饨等品牌将入驻 。
记者探营杭州南站内部 杭州南站

文章插图
杭州南站候车大厅
我们发现 , 杭州南站候车大厅进站口的布局 , 和杭州东站很不一样 。
以西广场为例 , 候车大厅在西广场设有两个进站口 , 分别位于一层和二层 。
一层进站口的门口设有行车道 , 自驾前往杭州南站乘火车的市民 , 需在一层进站口前下车 , 从一层进站口进站后 , 再到二层候车大厅候车 。
二层进站口的门口没有行车道 , 市民如果从这个口子进站 , 要步行 。
此外 , 杭州南站候车大厅的进站口均面朝东、西两个广场 , 而火车东站在南、北两个方向也设置了进站口 。

推荐阅读